在智电时代的大潮中,OTA升级已然跃升为评估汽车品牌智能驾驶能力和企业综合实力的关键标尺之一。借助OTA升级,车辆得以持续进化,确保用户每次使用都能享受到如新车般的体验——更加安全、智能与舒适。这一创新机制不仅为用户解锁了前所未有的驾驶乐趣,还让他们在每一次升级中深刻感受到科技的脉动与新鲜的惊喜。
近期,问界开启12月OTA公测招募活动,问界M9、问界新M7、问界新M5系列再迎OTA重磅升级,本轮OTA升级新增了车位到车位智驾、泊车代驾(VPD)、P档或N档激活智驾等多项重磅功能,优化了智驾领航(NCA)功能应对施工场景避障和拥堵场景换道等多项能力,更有自定义工具栏、元旦节壁纸等多个惊喜彩蛋。此次OTA升级,不仅为用户带来了更安全、更智能、更舒适的驾驶体验,更是将行业智驾水平推高到了全场景一站智驾这一标准,让智驾能力像老司机一般丝滑。
车位到车位 全场景自由出行
本轮OTA升级新增车位到车位智驾功能,从车位开始就能激活智驾,可以自主泊出车位、自主在停车场巡航、自主过闸机、自主城区和高速领航、自主泊入终点车位,全程无需接管,就能安全驶入终点车位。例如,每天从家往返公司的路程,可以从自家停车位就开始使用智驾,直到抵达公司停车场,减轻通勤压力,出行更加轻松自由。
此次新增VPD泊车代驾功能,系统可以完成安全会车、倒车让行、行人礼让、绕行异形障碍物等,真正实现下车让智驾自己开自己停。此外,问界还新增P档或N档激活智驾,启动智驾不再受局限,路边到路边、路边到车位都能一键启动,“新豪华”智驾体验持续领先同级。
同时,ADS 3D视图在已支持识别显示救护车、警车、消防车等特种车辆和交警、井盖、施工车等模型的基础上,又新增支持显示限高杆、快递员、外卖员等模型,进一步优化智能安全识别能力。AVP代客泊车辅助也支持分屏显示,只要激活AVP,中控屏就会同时显示ADS 3D视图和2D的AVP车位图,满足用户对智驾功能的多元化需求。
针对NCA的优化,亦是本轮OTA升级的重点。问界M9系列、新M7 Ultra、M7 Max、新M5系列和M5智驾版车型,均进一步提升NCA施工场景避障换道能力和NCA拥堵场景下的换道能力。当导航方向因施工不可通行时,NCA会主动选择更优路线,智驾的避障换道能力也变得更强。NCA应对拥堵场景时也变得更加类人和果断,不仅能找准时机变道至正确车道上,而且还能在路口前智能找准时机换道,避免偏航。
智驾安全再加码 智能座舱更智慧
除了智驾,此次在安全和座舱上也进行了升级。安全方面,新增多项安全辅助功能,如ESA紧急转向辅助功能,当驾驶员有转向动作但转向不足,无法避免与前方或侧前方的行人、车辆、二轮车等障碍物发生碰撞时,系统会辅助驾驶员控制车辆紧急转动方向盘和降低车辆速度,并在避开障碍物后回正方向盘,防止进一步过多转向,保障智驾安全。
座舱方面,新增自定义工具栏、元旦节壁纸等趣味玩法。用户只要长按工具栏除Home和空调图标外区域,即可弹出工具栏自定义待选区窗口,快捷、高效地根据使用习惯定制个人专属体验。考虑到元旦将至,问界在线壁纸中还新增元旦节壁纸,为出行空间增加浓浓的节日氛围感。
尤为引人注目的是,智能助手小艺已蜕变成为方言领域的佼佼者。在本次OTA升级中,问界M9系列车型引入了创新的语音方言自由说功能,小艺凭借其卓越的能力,能够自动识别包括四川话、粤语、河南话等在内的10种广泛使用的方言,实现了普通话与方言无缝切换的交流新境界。这一突破意味着,无论车主来自何方,都无需再为口音差异而担忧沟通障碍,小艺的智慧服务体验因此实现了质的飞跃,为来自五湖四海的问界车主带来了更加贴心与无障碍的交互享受。
结语
综上所述,问界此次12月OTA公测招募活动所带来的全面升级,不仅展现了其在智能驾驶领域的深厚积累与前瞻视野,更以实际行动诠释了“智电时代”下汽车品牌的责任与担当。从车位到车位的全场景自由出行,到智驾安全性能的再度加强,再到智能座舱的趣味升级与方言自由说的创新实现,每一项功能都精准触达了用户的实际需求,让每一次出行都成为一次愉悦的科技体验之旅。随着技术的不断进步与迭代,我们有理由相信,问界将持续为用户带来更多惊喜,引领智驾新时代。
都是15万级!传祺向往S7 PHEV和零跑C16谁更值得买?
比豪华更硬派,比硬派更豪华,在享界G9面前,蔚来ES9是真的不够看啊…..
从亮相起,就透露会参加拉力赛的领克07GT,终于迎来了它的CRC首秀。8月28日,2026年中国汽车拉力锦标赛(CRC)首战在北京怀柔开赛,历经三天9个赛段的PK,于8月30日下午
风云T7上市,全球车快不了一点?
能阻止比亚迪销量起飞的,只有产能了?
一汽大众ID.AURA T6正式开启预售,预售价13.59万起!作为“全家人的智稳纯电SUV”,从外观造型到内饰设计,从空间布局到三电技术、智能化体验,每一个维度都实现了全新突破,带来更懂中国家庭的空间、智能、舒适与安全体验。#一汽大众ID.AURA T6开启预售 #一汽大众ID......
泰钽700的3款车型有什么区别,静态体验如何,一条视频看完
近日,一汽-大众旗下中型SUV——ID.AURA T6正式开启预售,共推出4款配置,预售价格区间为13.59-16.99万元。据了解,该车将搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅
自带5级可调空悬,内设Rock岩石模式,低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版,涉水、越野、公路,全都能稳稳过关。
电车保值率追上油车,这是等等党最开心的一集!
2027款传祺向往S7 PHEV如何做到"全满足”
13.59万起的预售价、三电终身质保加事故担责,大众把能给的都给了。这波诚意足以让持币待购的人放下纠结。
尺寸更大、配置更顶的星越L PLUS版,价格大概率要超过现款车型。如果杀到20万级,消费者会为这台奢华的吉利买单吗?
雷克萨斯最初诞生,是为了满足北美市场的需求。后来引入中国市场,凭借进口车的“高贵身份”,被一部分消费者所接受。不仅新车需要加价销售,销量在进口车市场里也算得上坚挺。那么问题来了:如
一直以来,合资品牌的智能化表现和辅助驾驶,都是他们被新势力甩开的地方。但这一次,一汽-大众用一台ID.AURA T6让我们看到了合资品牌的决心!
8月31日,极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市,共推出550PRO、550MAX两款配置,上市限时优惠价7.68万元起,同步上线多重专属购车权益。作为主打家用场景的纯电车型,
试驾长安启源Q06,重庆首试天枢领航,出乎意料的丝滑!
谁不想拥有这样有温度的提车体验呢?风云A9交付真诚又贴心仪式感满满~
最近有一款车让我印象特别深刻——不是百万超跑,而是一台起步价不到10万的两厢车。长城欧拉5GT和长城欧拉5运动款。这两台车喊了一个很有意思的口号——“年轻人的超拉风小钢炮”。但今天我想聊的不是参数,而是它背后一个值得行业思考的问题: 10万级的车,到底能不能全方位不妥协?
去龙泉山寻水蜜桃,这台小钢炮跑山劈弯巴适得板!