在纯电新能源皮卡领域，雷达品牌占据了几乎全部的市场份额。很显然，雷达皮卡希望筑牢自己的产品护城河。
12月23日，雷达皮卡全新序列“金刚”正式上市。新车在延续了商用皮卡乘用化的驾乘体验以外，还凭借9.98万元的超低起售价格成为年底岁末购车市场的重磅上市新车。
金刚皮卡新车售价9.98万-15.98万，涵盖了两驱、四驱以及310公里-605公里多种续航的不同选择，可以满足各种消费者的个性化购车选择。
为了迎合皮卡消费者的精致化需求，金刚皮卡的乘坐空间完全乘用化，几乎可以看成五座中型SUV，内部空间比较充足，并且得益于纯电驱动，车厢内部的NVH表现也远超传统燃油皮卡，无论是停车休息还是满载行驶都能获得不错的静音表现。
皮卡车型的装载能力是关键。金刚皮卡的货箱长度1765mm，后斗容积约1400L，并且为了适应不同客户的用车需求，还提供标箱、长箱等多种装载规格。
另外金刚皮卡在货箱内侧还使用了STC超坚固耐磨防腐技术，耐腐耐刮永不生锈的同时保证了货箱的使用期限。在这些细节方面金刚皮卡的确考虑周全。
另外在动力方面，金刚皮卡凭借485牛米的超强动力，即使在满载状态下也能提供顺滑的加速体验。新车采用了快充技术，也能极大缩短补能时间，同时金刚皮卡也支持外放电功能，对于农田无人机充电以及工具用电需求都能轻松满足。
当然金刚皮卡最为重要的优势就是使用成本。
首先9.98万元的起售价格就做到了电比油低、再次刷新了纯电皮卡的入手价格。其次因为新能源车型没有购置税，所以在最终的落地成本方面比普通燃油皮卡还能节省约1万元的购置税。
至于后期的使用成本，金刚皮卡的优势更是越用越省。如果能使用家充补能，按照每年行驶3万公里左右计算，金刚皮卡在3年的时间里比传统燃油皮卡的使用成本大约节省7万左右。
9.98万的超低起售价格，低至每公里0.05元的后期使用成本，金刚纯电皮卡的上市的确成为年底车市的重磅新车之一。
期待金刚皮卡的市场表现。
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