智能科技在赋能电车的同时，燃油车也搭载上了越来越多的科技智能配置，自主品牌虽然在这方面做的更好，但合资也在迎头赶上，所以我们看到不管是一些合资最新推出车型或者年度改款产品，都将科技智能的打造、呈现放在了重点位置。
以2025款英仕派燃油版为例，其上市售价为18.28-21.38万，推出了典雅版、精英版、精逸版三个版本，其中“科技加码”成为其面向市场传播的主要标签。比如精逸版——也就是其顶配会另外提供“安心舒享包”、“安心舒享包PLUS”的选装配置，购买就能升级为Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统。
智能辅助驾驶系统带来的驾车便利性不言而喻，这也是当前消费者在购车时很在乎的一个点。而2025款英仕派燃油版推出的最新版Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统，则新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，具备高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等6项智驾辅助功能。
硬件上则是通过8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头来实现感知的。
并且Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统还首次搭载了弯道偏离预警功能。这套系统可结合高精地图、摄像头信息与车辆状态等信息，当车辆入弯速度过高时，能及时进行预警并自动减速，极大降低了事故发生的可能性。
（特别说明：上述智能驾驶辅助系统功能具备启动条件，请遵守交通规则，安全驾驶）
此外，针对驾驶员健康状况和“开门杀”也能进行监测和预警。当驾驶员出现异常状况，比如异常姿势、闭眼、LKAS运行中无握住方向盘、按SOS按钮等时，车辆会开启警示灯，并辅助减速、停车，同时呼叫紧急救援中心。离车安全预警会检测侧后方来车，提醒驾驶员注意。
这些功能都体现了其安全与更人性化用车诉求。
作为合资B级车来讲，其在动力等其他方面的综合产品力是比较平衡的，多种驾驶模式配合由1.5T发动机、CVT变速箱组成的动力总成，动力性能与能耗经济性都能平衡到，设计造型也颇具运动感。其他方面诸如搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，人车互动更便捷，还有多色可调LED氛围灯和BOSE音响，以及智能座舱环境控制旋钮，可切换个性氛围，这是比较独特的设计。
此外，整车也大量采用了航空航天级1500Mpa高强度钢，全系满配10安全气囊，安全性能可圈可点。
小结：
作为本田在国内投放的又一款B级车，英仕派历来走的是精英高端路线，这点从其2025款车型售价区间也能看出来，现在智能驾驶方面进一步加强，应该说补齐了一款短板，促进整体的竞争力以及使用体验，各位怎么看？
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