智能科技在赋能电车的同时,燃油车也搭载上了越来越多的科技智能配置,自主品牌虽然在这方面做的更好,但合资也在迎头赶上,所以我们看到不管是一些合资最新推出车型或者年度改款产品,都将科技智能的打造、呈现放在了重点位置。
以2025款英仕派燃油版为例,其上市售价为18.28-21.38万,推出了典雅版、精英版、精逸版三个版本,其中“科技加码”成为其面向市场传播的主要标签。比如精逸版——也就是其顶配会另外提供“安心舒享包”、“安心舒享包PLUS”的选装配置,购买就能升级为Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统。
智能辅助驾驶系统带来的驾车便利性不言而喻,这也是当前消费者在购车时很在乎的一个点。而2025款英仕派燃油版推出的最新版Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统,则新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统,具备高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等6项智驾辅助功能。
硬件上则是通过8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头来实现感知的。
并且Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统还首次搭载了弯道偏离预警功能。这套系统可结合高精地图、摄像头信息与车辆状态等信息,当车辆入弯速度过高时,能及时进行预警并自动减速,极大降低了事故发生的可能性。
(特别说明:上述智能驾驶辅助系统功能具备启动条件,请遵守交通规则,安全驾驶)
此外,针对驾驶员健康状况和“开门杀”也能进行监测和预警。当驾驶员出现异常状况,比如异常姿势、闭眼、LKAS运行中无握住方向盘、按SOS按钮等时,车辆会开启警示灯,并辅助减速、停车,同时呼叫紧急救援中心。离车安全预警会检测侧后方来车,提醒驾驶员注意。
这些功能都体现了其安全与更人性化用车诉求。
作为合资B级车来讲,其在动力等其他方面的综合产品力是比较平衡的,多种驾驶模式配合由1.5T发动机、CVT变速箱组成的动力总成,动力性能与能耗经济性都能平衡到,设计造型也颇具运动感。其他方面诸如搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统,人车互动更便捷,还有多色可调LED氛围灯和BOSE音响,以及智能座舱环境控制旋钮,可切换个性氛围,这是比较独特的设计。
此外,整车也大量采用了航空航天级1500Mpa高强度钢,全系满配10安全气囊,安全性能可圈可点。
小结:
作为本田在国内投放的又一款B级车,英仕派历来走的是精英高端路线,这点从其2025款车型售价区间也能看出来,现在智能驾驶方面进一步加强,应该说补齐了一款短板,促进整体的竞争力以及使用体验,各位怎么看?
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