韩国媒体报导，现代已完成全固态电池(all-solid-state battery)的试产前准备工程，预计最快 2025 年 1 月就可以开始进行全固态电池的试产，顺利的话，有望搭载于实车上、启动一系列的测试验证以及实际道路验证的作业。
本次媒体揭露的全固态电池，是由现代/起亚集团所自有的 Uiwang Research Institute 研究机构，位于韩国京畿道，预计后续的试产也会在此处进行。目前，全球主流的电动车锂电池，内部采用的是液态的电解质，而固态电池顾名思义，则是将液态电解质转为固态的物质，其优点有：更高的安全性、更高的能量密度、充放电功率更高等等。
此外，目前业界上有一种半固态电池，其内部的电解质采用固态与液态混合的方式，其电气性能介于全固态电池与锂电池之间，不过安全性比锂电池更高。
由于固态电池的众多优势，因此被视为是次世代电动车的最佳搭配方案，将可能改变整个业界生态(Game changer)，各大电池业者与汽车品牌纷纷投入相当之资源进行研发。而 Uiwang Research Institute 则是属于现代/起亚集团所拥有，可视为现代/起亚的自有技术。不过后续将会由 现代/Kia 授权电池供应商技术、抑或是由集团投资生产，目前尚未有讯息。
据了解，Uiwang Research Institute 最快将于 2025 年 1 月开始试产全固态电池，后续若顺利，将会开始一系列的测试与验证作业；至于大量量产的时程，可能落在 2030 年左右。
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