国美车市来了，汽车流通新格局即将上演

2024年12月28日，国美正式宣布进军汽车行业，推出创新的“国美车市”全域运营平台。这一举动不仅让人眼前一亮，更为沉闷已久的中国汽车流通市场注入了新的活力。在北京市西坝河举办的战略发布会上，国美车市展示了其如何通过技术和模式创新，打破现有汽车流通模式的诸多痛点，并致力于建立一个全新的行业生态体系。

汽车流通市场：老树新花的机会窗口

数据显示，2024年中国汽车销量有望突破3000万台，但与此同时，传统汽车流通模式正面临严峻挑战。传统4S店数量锐减，经销商亏损率居高不下，而完全直营模式和综合交易市场模式也难以满足现代消费者对高效体验的需求。

国美车市提出了集展示、体验、销售、交付于一体的集约化模式，通过线上线下一体化、新旧车一体化、国内国际一体化及实体金融一体化的“场域化”销售理念，为消费者提供多维度服务。这不仅降低了销售成本，也显著提高了流通效率。在战略发布会上，中国汽车流通协会会长肖政三指出，未来中国汽车市场将更加关注体验化和便利化，而国美车市的模式正是这种趋势的最佳诠释。

“汽车流通路由器”的创新与突破

国美车市的核心定位在于成为“汽车流通路由器”，整合人、货、场、媒、销、云等元素，为整个汽车流通产业链赋能。其中，最值得一提的是其计划建立全国首家汽车自媒体直播销售中心。通过引入MCN机构、电商垂直平台等合作伙伴，国美车市将通过全链路数字化运营体系，将汽车内容生产、传播、交易进行无缝衔接，从而打造线上线下深度融合的营销生态。

此外，国美车市还将瞄准二手车市场，建设先进的二手车出口拍卖平台和信息系统。这一平台旨在为国际市场提供优质的二手车资源，计划五年内成为全球最大的二手车出口平台。国美车市不仅关注国内市场，更放眼全球，为构建国际化汽车流通生态体系铺平道路。

从试点到全国：三步走战略引领行业

国美车市的未来蓝图清晰且雄心勃勃。第一阶段，将以西坝河智能汽车体验馆为试点，打造新型综合汽车卖场；第二阶段，扩展至其他核心区域城市，建立三级卖场网络；第三阶段，全面展开跨业经营，包括电池回收、金融资产管理等售后服务。这种从点到面的拓展路径，显示了国美车市对市场需求的深刻洞察和灵活应对。

首家体验馆将集合30多个新能源汽车品牌，为消费者提供从选车到售后的全流程服务，同时还计划建设北京最大的汽车公园，形成文化、商业、科技、娱乐为一体的综合生态圈。未来，国美车市希望通过创新驱动行业变革，以“驭变、敢为、共赢”的精神，为中国汽车流通行业树立新标杆。

写在最后：流通变革的引领者

国美车市的推出，不仅是国美集团的一次战略转型，更是中国汽车流通行业的一次深刻革命。在流通模式单一、效率低下的背景下，国美车市的“四个一体化”模式和“汽车流通路由器”定位，正是行业迫切需要的破局方案。

这一全新平台的出现，将消费者、品牌、服务资源有效连接，为市场注入新的活力。而随着其三步走战略的逐步推进，国美车市有望成为中国汽车流通领域的重要支柱，助力构建更加高效、绿色的行业生态。正如业内人士所说：“国美车市不仅改变了汽车的流通方式，更定义了未来市场的新标准。”