砥砺 40 载：长安造车的自主进阶之路

2024年12月29日，2025长安汽车全球伙伴大会汇聚来自世界各地的供应商、经销商、投资人、媒体及用户朋友，全球伙伴齐聚重庆，庆祝长安汽车造车40周年这一重要时刻。在大会期间，与会者回顾了长安汽车今年的成绩，并展望了明年的发展规划，提出“2345”行动。

回望长安汽车的四十年造车史，从上世纪80年代初，长安汽车在“无人、无钱、无技术”的艰苦条件下，自筹资金进入汽车领域，开启了中国微型汽车时代。1984年，首批长安牌微型汽车成功剪彩出厂；1997年，长安汽车A股在深交所成功上市；1999年，长安之星在清华大学实验室进行碰撞试验，到2005年，长安汽车累计产销突破300万辆，市场占有率高达38%，稳居行业第一，当之无愧地成为当时的微车之王。

到21世纪初，长安汽车坚定不移地向打造主流乘用车自主品牌转型，提出“再穷不能穷研发！勒紧裤腰带也要搞研发！”的口号，每年坚持将销售收入的5%投入研发，其中10%用于前瞻性技术研究。

再到近年来，长安汽车积极顺应时代潮流，主动迎接挑战，实现新能源、智能化、全球化领域的全面布局。在新能源领域，长安汽车构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大数智新能源品牌，成立了先进电池研究院，投资太蓝新能源，自主打造SDA平台，积极布局固态电池和智能化产业，形成了纯电、插电、增程等多动力产品谱系。

在智能化方面，长安汽车持续加大研发投入，不断提升智能驾驶、智能座舱等领域的技术水平。当前，长安汽车共有16个技术研究和产品开发中心、17家科技公司、180个实验室，涵盖近3万个国际/国家/企标实验项目。平均每天16件专利，2023年专利公开量行业第一，其中，智能化技术、智能座舱细分领域的专利公开量均位居行业榜首。率先加入国际标准化组织ITU，主导制定中国汽车行业首个ITU国际标准，实现中国车企ITU国际标准零突破。

长安汽车还积极向世界一流汽车企业提供技术、平台，率先开启从技术引进到技术输出的合资合作新时代，在国家发改委公布的国家认定企业技术中心评价结果中，研发实力7届14年名列行业第一。

回顾长安今年的成绩，据官方，2024年长安汽车全年累计销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌销量223.1万辆，同比增长6.3%。新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%。海外销量53万辆，同比增长47.9%。

籍此大会，长安汽车向全球伙伴发布2025年“3311”全年目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。长安汽车董事长朱华荣表示，到2030年，总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%，未来将采取“2345”行动，实现高质量发展，成为世界一流汽车品牌。

“2345”行动，其中“2”是两大变革，即供应变革和营销服务变革为动力；“3”是3个核心，即以新能源、数智化、关键技术为核心；“4”是4个关系，即维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系；“5”是5大市场，同球共济、协同布局五大区域市场。

在产品规划上，长安汽车将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C798等13款新能源产品，预计实现燃油车：新能源=4:6，进一步提升新能源渗透率，推动全系产品电气化发展。同时，2025年长安汽车还将深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，导入9款产品，加速海外市场拓展。

2024年，长安“海纳百川”计划取得了新突破，现在已经有8家海外工厂投入生产，可利用产能达到13万辆。而最让人期待的是，长安首个海外新能源整车基地明年一季度将在泰国罗勇正式投产，一期规划年产10万辆，面向全球的右舵市场。

写在最后：

“鲜衣怒马”四十年，长安汽车从地方车企成长为中国汽车行业的重要代表之一。面向2025年，长安汽车将继续秉承自主创新的精神，向数智新纪元跃迁，向世界一流汽车品牌迈进。