车辆保养是每个车主的必修课
随着车辆行驶里程的增加
各种零部件的使用情况也大不相同
因此针对不同车辆
保养的侧重点也就不一样
业内一般将车辆保养划分为三个等级
一级保养、二级保养与三级保养
今天就带领广大车主朋友
一起来了解下不用保养等级
保养侧重点有何不同
一级保养
一保也叫首保，一般会在车辆行驶1500-2000km时进行。以紧固、润滑为主。
保养内容包含：
1
保证车身、发动机和底盘无油垢、泥垢。
2
对发动机机油箱、燃油箱、三滤等精心清洗，排除贮器筒内的油污与沉积物。
3
对发动机油盘、变速系统进行专业润滑并做相应检查。
4
按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑，然后需配齐各润滑点的油嘴。
5
各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6
检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7
对车辆制动系统进行全面检查和调整，包含踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节、前轮的侧滑量及制动性能等。
8
对传动轴、主减速器、前后板弹簧U型螺栓、变速器等各连接螺栓进行检查与紧固。
9
对散热器拉杆、发动机罩和百叶窗操纵机构、以及驾驶室或客车门窗座椅进行全面检查。
10
进行车胎检查，包含胎压、补气等。
11
对电路系统进行检查，包含蓄电池、起动机、发电机和各仪表是否正常，电解液应高出极板10~15mm，且蓄电池加注孔螺塞应齐全完好。
12
对备胎及其升降器进行检查。
二级保养
二级保养大多在车辆行驶6000-8000km时进行，以检查、调整为主。进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养技师，以提高保养质量。
保养内容包含：
1
执行一级保养的全部内容。
2
对发动机的气缸压力进行测量，并对气门间隙进行适当调整。
3
视具体情况对车辆的三滤进行清洗或更换。
4
对连杆轴承磨损情况及间隙进行确认。
5
对发动机前后支架螺栓进行紧固。
6
对车辆制动系统与轮胎进行重点检查。
三级保养
三级保养是一次中修或者大修，一般在车辆行驶36000-40000km左右时进行，以车辆拆检、零部件及各系统检查、车身内外清洗保养、消除隐患为主，保证车辆的最佳运行状态。
保养内容包含：
1
执行一级、二级保养的全部内容。
2
对发动机进行拆检，重点检查活塞和活塞环、气缸、以及及各个轴承、拉杆的磨损情况。若有积碳、冷却系统水垢以及结胶水也需及时清理。并对气门及间隙进行研磨和调整。
3
对车辆制动系统进行解体检查，并落实清洗、调整、故障排除等工作。
4
对车辆的散热器、空气压缩机、水泵及其管道进行检查，及时排除漏油、漏气、污染物堵塞情况。
5
对车辆百叶窗及水泵轴进行润滑保养。
6
对车辆前轴和前束进行检查调整，必要时需进行更换。
7
对车辆电路仪表、大灯及各类指示灯进行检查。
8
确保车架不存在裂缝及铆钉松动的情况。
9
车身美容保养项目等（可选）。
车辆的保养不以次数而以保养的级别来称谓。比如，每5000公里一次的保养，应该是一级保养，两次一级保养之后(也就是每15000公里)就是一次二级保养，三级保养应该是中修或者大修，大概在十万公里以后进行。
汽车的保养检查不可马虎，应该交由专业人员进行操作。
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