如果不是因为迫于生计、需要养家糊口,谁会愿意远走他乡、漂泊四方?而现如今,汽车市场里的许多合资品牌车型,似乎也有着与人所极为相似的遭遇,就比如说:东风标致408。
近日,东风标致推出了新春限时福利,宣布自即日起至2025年1月31日,新408龘龘款拉图版可享限时8.97万元的市场销售价格,并且还有限时3年0息的金融购车优惠政策。
而如此一来,这也就意味咱们在1月份去购买新408龘龘款拉图版车型,比原先的新车价格直接便宜了2.9万(指导价11.87万),那这还不算是有诚意?
从产品力方面来看,抛开标致408的外观、内饰设计这些都不谈,就说它所搭载的1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱,放在同级同价位区间里,应该也是没几款合资车能够做到吧。
要知道,同样差不多指导价的丰田卡罗拉1.2T先锋版,它可是给配的一台最大功率仅为116马力的1.2T涡轮增压发动机。而素有“大沙发”之称的日产轩逸,其也是全系都给标配的1.6L自然吸气发动机。
所以,单论动力性能与机械素质,这一波我是真站标致408,内心也不禁想要弱弱地问句:同级还有谁,能比它更厚道?
再者说了,除了动力性能上的优势外,标致新408还是同级车型中,少有的在最低配车型上就给到了咱们360度全景影像、前后驻车雷达、高德地图车机版、无钥匙进入与启动、电动天窗、后视镜电动折叠、10英寸中控大屏、车联网、真皮方向盘、12英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、6扬声器、自动空调、温度分区控制等一系列配置的合资车。
尽管在很多国人眼中,会下意识地觉得配置这个东西它不值钱,但你要知道,同价位里其它的那几款“马路三大妈”车型,它们在这些配置上可都是有所缺失、或是需要上到更高配车型上才给咱的。那现在8.97万元的标致408就给到了这些配置,试问:这还不算是极力讨好消费者的一种表现吗?
因此,不管怎么理性来看,我觉得现如今的标致408都比“马路三大妈”要更值得去入手。可现实情况却是,在最新的11月销量数据中,标致408仅仅售出去了744辆新车。
而与之相对应的另外三位选手,却分别取得了32977辆(轩逸)、32125辆(朗逸)、11825辆(卡罗拉)的新车销量成绩单。
所以,这到底是国人不懂车、还是买家们不识货呢?
或许,在新年1月便把价格给降至8.97万元的标致新408龘龘款拉图版,能够让整个车系在1月份的销量登上一个新的台阶。但也有可能,消费者对这种降价行为已经提不起太大的兴趣。毕竟,合资车、豪华车包括国产车,大家都在降价,因此,东风标致此番优惠降价,或许并不能带来多少实质性的销量转化,该冷门的,它也还是冷门,你们觉得我说的有没有道理呢?不妨评论区里留言说说看。(文/优视汽车 大卓 )
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