开拓A00级纯电代步车市场的五菱宏光MINIEV，最近又给大家整活了。在2024年12月，我们见到了MINIEV家族新增车型——宏光MINIEV四门版官图曝光。当时，不少看到新车官宣图的网友都表示，A00级纯电代步车市场，是不是要变天了？
毕竟，宏光MINIEV四门版可是A00级唯一四门车型。站在消费者角度，能以同等预算买到更宽敞的空间，关键这台车颜值、销量等等还不缺说服力，试问，你会不会将其列为首选？且就在今天，宏光MINIEV四门版还迎来了细节配置曝光，相信了解完后，你对被这台小车种草更深。
据官方信息称，宏光MINIEV四门版后续将推出进阶款、臻享款两款配置车型，目前尚未公布价格区间。但按照五菱一贯的高性价比路线，新车价格很可能不高。
外观来看，主打“甜趣美学”外观设计的宏光MINIEV四门版，搭配上新推出的泡泡绿、膨膨蓝和甜甜咖三款“幻彩高定”车色，既有来自自然车系的天光感，也不缺年轻消费者，尤其是女性用户喜欢的时尚复古调性，颜值好评。
再从公布的空间细节来看，宏光MINIEV四门版车身长宽高分别为3256*1510*1578mm，轴距为2190mm，新车不仅做到了前后座头部、腿部空间宽适，其在后排还配备了同级最大可视面积2126cm²的电动升降车窗，故而，宏光MINIEV四门版的后排乘坐体验，大概率不会差。
同时，宏光MINIEV四门版还有123L后备箱基础容积，放倒后排靠背后，最大载物容积可拓展至745L。搭配新车全车19处储物空间，不仅收纳更有序，应对多人多场景出行也不在话下。对了，宏光MINIEV四门版最小转弯半径仅4.5m，应对城市、乡镇各种窄小路况穿梭调头等，新手司机也不用担心。
此外，这次官方还公布了宏光MINIEV四门版详细配置信息。据悉，新车将搭载全新30kW三合一电机，CLTC纯电续航里程为205km，并提供直流快充、交流慢充和家用电随车充三种补电方式。快充状态下，新车35分钟就能完成30%-80%电量补能，胜任偶有的跨市出行，补能效率和出行便捷性，问题都不大。
舒适配置方面，宏光MINIEV四门版将支持多项无感出行功能，如无感进入/锁车、智能上下电、无感启动等；包括手机APP远程控制功能，也没缺席。同级独有的Autohold、电子手刹、8英寸悬浮中控屏、倒车影像、倒车雷达等配置，宏光MINIEV四门版也安排到位了。
值得一提的是，宏光MINIEV四门版在安全方面也遵循了高标准。车身结构来看，其整车采用环状笼式车身，高强钢占比达到67%；被动安全方面，宏光MINIEV四门版也配备了主副驾安全气囊，以及多达12项子功能实时守护的ESC电子车身稳定系统。包括宏光MINIEV四门版搭载的五菱自研神炼电池，迄今为止，也保持着200万销量碰撞0自燃战绩，电池安全可见一斑。
总之，就目前来看，即将上市的宏光MINIEV四门版，产品层面着实有不少亮点。如同级唯一四门车型具备的空间优势、家用属性，就足以让宏光MINIEV四门版在一众竞品中脱颖而出。且从公布的配置来看，无论舒适配置还是安全配置，宏光MINIEV四门版都没有丢分。若上市后新车定价依然亲民，个人觉得，宏光MINIEV四门版还是很香的。
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