想摆脱“56E”的商务气息，宽体低趴的A7L更合适？

虽然网络上经常充斥着“传统豪华品牌在国内不吃香了”的论调，但是打开销量榜，你会发现这一说法并不成立，在重要的细分市场，ABB品牌依旧占据着统治地位。比如说30-50万的C级豪华旗舰轿车依旧是ABB的主场，只不过局面由过去的“56E”变成了当下的“56E7”。

能与传统豪强宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L同桌竞技，没有真本事是不可能的。作为豪华C级市场的新星，上汽奥迪A7L荣膺了2024上半年中国汽车质量中大型车冠军、中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》“最佳操控车”大奖，全年累计销量更是达31,188辆，在交付端增长106%，成为豪华无框C级车销冠。至此，出色的市场表现为其加冕了“C级豪华三冠王”桂冠。

随着A7L销量越来越火爆，年轻用户在购车时，内心免不了一场激烈的拼争：究竟是选这位国内C级豪华车市场的新星，还是成名已久老牌车型呢？

【豪华运动设计戳中年轻人的喜好】

毫无疑问，颜值是让A7L一眼区别于传统“56E”的关键所在。不管是同为奥迪品牌的A6L，还是宝马5系、奔驰E级，整体设计依然没有摆脱沉稳、商务的气息。然而随着该级别车型受众越来越年轻，这样的设计稍显乏味。相比之下，上汽奥迪A7L豪华运动的设计更讨年轻菁英们喜欢。

A7L的设计在奥迪家族经典风格的基础上，进行了多项运动化和科技感的升级。宽体低趴的姿态，配合上同级唯一静音无框电吸门，几乎完美地将一辆豪华车的气场与超跑的运动感融合在一起。

不仅如此，上汽奥迪A7L还推出了RS套件竞速版，专属的箭羽灰车漆，搭配21英寸V型5辐铝合金RS轮毂以及红色卡钳，为它带来了一种性能车的观感，进一步满足着年轻人想要的锋芒毕露。

【内饰豪华韵味十足并且配置极高】

令人意外的是，张扬个性的外表之下，A7L竟把豪华舒适刻在了骨子里。在当下的市场想要成功，仅有一副独特的外表还不够，还必须满足消费者“既要，又要，还要”的需求。

在尺寸方面，A7L长宽高轴距为5076/1908/1429/3026mm，略优于A6L的车身尺寸，所以驾乘空间也更加宽敞舒适，配合钻石菱格纹座椅、桦木饰板、黑色烤漆，整个座舱营造出了浓厚的豪华氛围。

在配置方面，A7L全系标配了30色氛围灯、5G高速通信网络、360°全景影像等配置。更为关键的是在看不见的地方，A7L同样舍得下本，比如四门、两盖、前翼子板都采用了铝合金材质，进一步提升车身质量和车辆性能。

【性能顶级操控亮眼堪称西装暴徒】

在动力方面，A7L入门车型即搭载了2.0T高功率发动机，最大功率180千瓦、峰值扭矩370牛·米，匹配一台换挡效率极高的7速湿式双离合变速箱，开起来动力强劲、乐趣十足。而A6L的入门车型虽然配备的也是2.0T发动机，但是差不多的价格给到消费者却是低功率版本，其参数分别为最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，对一款车长超5米的C级豪华轿车而言，这样的动力表现捉襟见肘。A7L还提供有3.0T V6发动机，最大功率250kW，动力输出十分强劲，提速迅猛，零百加速仅需5.6秒。

在操控方面，A7L高配车型还拥有同级唯一的主动式空气悬架+DAWS动态全轮转向系统，在兼顾驾乘稳定性、舒适性和运动性的同时，最大5°的后轮转向角度能让最小转弯直角减少0.8米，操控灵活性已接近一辆A级车。反观A6L，虽然部分高配车型可花费2.9万元选装空气悬架，但全系车型均不提供动态全轮转向配置及相关功能。

车市麻辣烫

英国BBC“Top gear”节目的克拉克说过，“如果你的车不能让你感到兴奋，不妨去坐公交车。”作为市场的“破局者”，很显然A7L前卫时尚的设计和豪华舒适的配置，是那台比A6L更能让年轻消费者兴奋的车。

而且相信随着“C级豪华三冠王”口碑的持续传播和品牌影响力的稳步提升，再加上A7L杀入33万的落地价，更有助于它继续改写国内C级豪华轿车市场的既有规则。如果你对颜值、空间、操控有较高的要求，且购车预算在3、40万，那上汽奥迪A7L绝对是个不错的选择。