【车讯时事】哪吒汽车官网无法正常访问：显示“系统维护中”

哪吒汽车官网无法正常访问：显示“系统维护中”

1月6日，哪吒汽车官网出现异常，打开后的页面显示“系统维护中，请稍后再试”。据了解，目前哪吒汽车的小程序和手机App仍能够正常访问，有客服表示，已经在紧急维护中。

2024年11月，哪吒汽车被曝出大规模裁员、工厂停摆等消息；12月6日，哪吒汽车宣布因公司战略，张勇不再担任首席执行官，转任公司顾问，创始人、董事长方运舟兼任首席执行官。

品评观点：哪吒已经逐渐迷失在了2024，2025年又出师不利，哪吒的自救还能坚持多久？

极越车主发布联合公开信 要求立即恢复极越售后体系

1月3日，极越车主通过“极越无声-我们发声”公众号发布联合公开信。

其中提到，近期极越车辆闪崩事件后，虽吉利与百度承诺兜底，但自2024年12月12日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害。

全国极越车友会联盟在公开信中向三方提出4项要求，包括立即恢复极越售后体系、全力修复软件bug、构建长效沟通机制以及明确恢复期限与责任。

而根据最新情况通报，吉利将于1月10日前给回复，而百度方面暂无回应。

品评观点：极越的售后问题何时能真正解决，无疑是车主们最关心的问题，而吉利与百度的保底能否真正兑现也还有待观望，极越自身也应该站出来保护住用户的权益，否则“复活”也不再有意义。

腾势N9将在春节前后到店 并将于一季度内上市

腾势销售事业部总经理 赵长江在社交媒体上表示，腾势品牌旗下大型SUV——腾势N9将在农历新年前后陆续进入经销商店面，随后是试驾以及上市。

腾势N9采用腾势家族最新的设计语言，尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。内部方面，其采用三屏布局，中央的方形屏幕较大，两侧的屏幕融入中控台之中，中控台整体注重细节和材质的营造。新车采用2+2+2的座椅布局，后排提供液晶屏和小桌板。

动力上，该车将提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率680千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率。同时，插混车型将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。此外，新车将会搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架等。

品评观点：备受期待的腾势N9终于要来了，恰逢农历新年，不知道还将带来何种优惠销售政策。

吉利汽车集团2025年销量目标为200万辆

1月5日，吉利汽车集团宣布，其2025年销量目标为200万辆（含吉利中国星、吉利银河），吉利银河将挑战2025年100万辆的销量目标。

值得注意的是，翼真和雷达并入吉利汽车集团，从而实现SUV、MPV、越野以及皮卡等品牌全覆盖。

此外，吉利全新一代“醇氢电混”轿车和SUV两款产品将于今年年内投放市场，可实现在同一燃料箱内甲醇和汽油灵活配比混合。

同时，2025年下半年将发布Flyme Auto 2.0车机系统，从而带来更好的交互体验以及更丰富的生态应用。此外，官方还公布了旗下多品牌车型规划，涉及极氪、领克等。

品评观点：吉利的2025年布局早已开始，而且大动作不断，至于目标能否达成且看2025年发挥。

上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企

2025年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。

2024年，上汽通用五菱拿出了全年总销量1540077辆的出色成绩，其中，新能源销量达80万辆，全年新能源销量占比首破50%，同比增长63%，超额完成全年目标；海外出口225050台/套，刷新历史记录。

品评观点：

“人民需要什么，五菱就造什么”，在漫长的中国汽车工业发展史上，总有企业会站出来，上汽通用五菱用更接地气的方式正在创造自己的历史。