一场预售发布会,线下把德云社少班主郭麒麟请来助力,线上罗永浩·钮钴禄还特意推荐的车型——埃安UT鹦鹉龙,三款车型该如何选呢?这里深度解析一下。
A级纯电车的价格其实用户很敏感,所以埃安UT鹦鹉龙的预售价格并没有虚高,直接将三款车型控在10万区间,入门车型为420智享版预售价8.98万,中配版420智豪版预售价9.98万,高配420智尊版预售价10.98万,99元抵1000元购车尾款。
三款车型其实有很多配置都是标配,例如硬件方面均为中欧双五星安全车身(车身高强度钢占比高达71%),“一体式热成型双门环”设计,弹匣电池2.0等等;在智能座舱方面,14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘的双大屏,支持HiCar、CarLink、CarPlay智能互联,搭载ADiGO 5.0系统(云端大模型),AI语音响应更迅速,支持模糊指令。
用户夏冬两季最常用的空调则是热泵+双层流空调,座椅加热从0℃到20°只需30秒、空调10分钟最多可降温30°C、热泵20分钟最多可升温40℃,这些都是埃安UT全系标配。
经过对现有配置表的分析,其实最具性价比的反而是高配预售价10.98万的420智尊版,理由很简单,“你有我精,你无我有”。
首先在用户在看重的安全方面,在10万级配V型腔体侧气帘(2.1米气帘,同时保护前后排乘客,V型设计,对身高80公分以上儿童的头部起到特别保护效果)以及5轴翻滚标定气囊控制器(结合融合点爆”系统,提前预判危险,全方位监控提前打开安全气囊)这绝对有些“超配”。
其次,还多了一些贴心且更实用的配置,例如柔光美颜大化妆镜,二排宝宝观察镜,同级最大天幕(长宽尺寸达1.8米x 1.77米)+电动遮阳帘配备电动遮阳帘(隔绝紫外线)。
更关键的是,420智尊版还配有L2等级辅助驾驶,这对于大城市的用户来说很友好了,综上所述,420智尊版其实是用超配来和友商竞争市场份额。
其实预售价为8.98万元的420智享版也会是一款走量的车型,它的定位就是代步安全两不误,代步方面主要看续航操控与空间——续航为420km(电池容量44kWh),全系热泵空调,通过对电芯材质和结构的优化,补能30%-80%仅需24分钟,动力方面搭载100kW的夸克电驱,最高时速150km/h,由于其低重心设计加之刚性车身结构得到加强,官方公布的麋鹿测试车速达到了75km/h,这一点还是比友商们要更灵巧一些。
至于空间,埃安UT鹦鹉龙在4270mm车长、2750mm轴距、1850mm车宽下还是“偷了”不少空间,440L同级最大后尾箱,能装下32寸行李箱或5个20寸行李箱,大开口设计也能轻松装载婴儿车,内部则可以前排放倒,秒变移动豪华大床,后排放平,秒变宽敞榻榻米,最大拓展空间可达到1600L,飞度看了都得直呼“行家”啊。
至于中配的420智豪版,其实就在在智享版之上多了540度全景影像等一些舒适性配置,如果预算够,可以享受置换补贴的话,不如直接考虑420智尊版。
对了,这次公布的只是预售价,预定权益99元抵1000元购车尾款,以埃安一贯亲民的定价风格,最终上市时,权益加码,甚至价格小幅下调也不是不可能。
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