索尼大法还好吗？索尼与本田打造的新车正式发布 这些功能我们都有

这是一条海外车讯：2025 CES电子展正式开幕，展会中索尼与本田联合打造的Afeela品牌首发全新Afeela 1纯电轿车，目前已开启预订，但仅限美国加州居民，预计2026年年中交付。本文我们一同看看索尼与本田联合打造的这款车有何亮点？

索尼大法好！这是索尼粉丝常说的一句话。在苹果放弃进入汽车领域后，索尼挑起重任，他们与本田合作宣告进军汽车领域以抗衡中国新能源品牌带来的市场冲击。与华为一样，索尼也寻求了一家汽车制造商成为合作伙伴，最终选定了本田，并打造出全新Afeela品牌。

Afeela 1是新品牌下的首款车型，定位为中大型掀背车，展会中亮相的是最终量产版本，目前已开启预订，但只限美国加州居民，其他地区消费者何时可预订购买，索尼方面并未公布开放时间。之所以限定在美国加州，是该州高度认可驾驶辅助系统，对于新车智驾使用权限较高。

目前Afeela 1首推两款版型，分别为Afeela 1 Origin（初创版）与Afeela 1 Signature（首发签名版），价格分别为8.99万美元与10.29万美元，折合人民币65.86万与75.39万。两款版型均包含三年免费订阅车内各项功能，包含人工智能个人助理与半自动驾驶辅助。其中Signature版预计将在2026年年中开始交付，Origin版则要更晚，至少等到2027年。

车身尺寸方面，Afeela 1车长为4895mm，比雅阁略短，但轴距却长达3米。

车内中控采用长条屏设计，从左至右分别为左侧电子外后视镜屏幕、仪表屏、中央娱乐屏与右侧电子外后视镜屏，这种设计我们已经在阿维塔12身上见到过。为了不遮挡仪表屏视线，方向盘则采用半辐式设计，这个我们已经在智己身上见到过。

配置方面，车辆内置索尼360空间声场技术，让试听感觉更棒。

动力系统，新车搭载前后双电机，为电四驱系统，前后驱动电机最大功率均为241马力，电池组为三元锂，容量为91度，美国EPA工况纯电续航为300英里，约483公里。支持最高150kW直流快充。

Afeela 1车顶有三颗激光雷达，全车总传感器多达40个，可实现高阶智能驾驶，官方称之为“Afeela Intelligent Drive”（Afeela智能驾驶）支持高速与城区智驾。

此外，索尼表示他们将会围绕新车打造Afeela生态圈，吸引更多创造者与开发者进驻平台为车辆打造不同风格的APP应用与服务，自由度超高，类似于手机第三方应用一样。

Afeela品牌中索尼的角色为软件开发与后期维护，本田的角色为制造者，新车将在美国俄亥俄州工厂进行生产，预计本世纪末期Afeela还将推出紧凑级轿车与SUV车型。（这饼画的有点大）

不得不说，索尼与本田的这种玩法我们太熟悉不过，而且首发的新车各项功能配置我们早已实现并上手使用，说实话新车亮点并不多，而且价格还出奇的高，不得不说，索尼大法好。