上市价格:24.98-30.98万元
月销量预测:7000辆
比亚迪夏作还是如外界预期般把价格定在了25-30万元,核心竞品依然是丰田赛那和格瑞维亚。
其在产品卖点上主要包括:
1、 全系采用1.5T高热效率发动机,配合全新200kW电机,NEDC亏电油耗5.3L,改善了传统家用MPV动力性能和油耗的弱点。
2、 全系标配云辇-C智能阻尼控制、云辇预瞄系统;
3、 搭载5个毫米波雷达、12个摄像头的天神之眼DiPilot 100高阶辅助驾驶,能够实现高快HNOA功能;
4、 中高配车型第二排基本满配,舒适性大幅提升;
5、 第三排座椅可提供电动折叠收纳功能,比日系MPV更方便。
具体来看,夏的定价是完全对标了赛那的市场终端价,目前赛那优惠4万元左右,但因为有购置税原因入门款车型的落地价格也接近28万元,而四驱豪华版则超过32万。因此,比亚迪的定价策略很明显,就是在比赛那有购置税优势的前提下,落地价格一致、但是配置和使用体验都更高,以此来赢得对价格敏感的家庭用户。
从配置来看,24.98万元的最低配应该不会主动销售,因为在第二排座椅舒适性配置上全部取消、也没有电冰箱这些,并且取消了最为关键的第三排座椅电动折叠收纳功能。
因此对家庭用户来说,仅仅一万元的差价不如直接选择25.98元的超越型,可以获得第二排座椅的电动调节、一二排座椅通风加热、主驾驶位按摩、电冰箱,以及更重要的第三排全电动调节、一键收纳等等。
对于原本就有30万元预算、之前主要看赛那的用户来说,把预算增加到28.58万就可以获得更长的纯电续航、更快的直流快充,同时第二排增加零感人体工程学座椅、座椅按摩、座椅记忆等等。一些隐藏配置增加包括中排侧气囊、米其林静音轮胎、128色氛围灯、侧滑门/尾门感应开启等等,基本上配置拉满。
至于接近31万元的顶配主要多了两个配置:后排吸顶屏、带可拆卸户外音响的 28扬声器。
整体而言,比亚迪夏这次并不是纯粹走低价路线,而是在和合资MPV同价格的前提下把底盘配置、智驾配置、舒适配置拉起来,再结合插混MPV的省油、性能更强和免购置税优势进行竞争。同时相比腾势D9来说,比亚迪夏整个定位更聚焦家庭用户需求,降低了智驾的规格、没有激光雷达,同时取消了四驱版,但又增加了第三排座椅折叠收纳,从而形成和D9的差异点,两款车型互不影响。
文|JackieLXX
图|JackieLXX 网络
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