因为种种原因,市面上的MPV普遍采用偏向商用设计,偏向家用MPV的车型相对较少。不过在最近这几年,消费者都追求高品质用车出行,汽车品牌考虑到消费者的追求,也逐渐推出一些偏向家用属性的MPV车型。今天我们要聊的传祺E8,就是一款家用属性很明显的中型MPV,它的官方起售价格为16.68万元,性价比足够优秀。
作为一款偏向家用属性的MPV,传祺E8在外观设计方面,并没有刻意展现气场,但是它也采用了很多潮流的设计元素,让消费者感受到时尚气息。在这款车型的前脸,横幅式的格栅设计,搭配个性的分段式LED灯,展现出较强的年轻运动气息。而在传祺E8的侧面,悬浮式车顶大家见得很多,传祺E8也采用了双滑门设计,为用户提供了较为简洁大气的视觉感受。至于它的车尾位置,使用熏黑色的贯穿式尾灯装饰,整个尾部看起来层次分明。不过这款车型还使用了车尾扰流翼以及镀铬饰条装饰,所以看起来运动气息和精致感也不差。
在传祺E8的座舱内部,使用了较为简洁的设计,能够给人一些科技感。它搭载大尺寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片,让用户能够得到一些智能便捷的用车体验。从体验感受来说,传祺E8的语音控制系统识别较为精准,反应速度也挺快,给人的操控体验还是比较优秀的。此外,传祺E8还为用户提供了丰富的智能互联功能,让用户出行更加安全,其高配版本搭载的辅助驾驶配置,已经达到L2级,满足了大部分普通消费者对车辆智能的追求。
大部分普通消费者都很在意车辆的空间表现,传祺E8在空间方面,也有良好的表现。它的轴距为2930毫米,第二排两个独立座椅的舒适性足够优秀,还为用户提供了腿托等配置。我身高184厘米,在这款车型第二排乘坐的时候,将腿部富余空间调整到一拳,在它的第三排也可以得到一拳一指的腿部空间,这样的空间表现符合普通消费者家庭的使用需求。考虑到家用用户在城市代步的需求,所以传祺E8还尽量缩小整车尺寸,它采用4920*1900*1760毫米的车身,虽然依旧在中型MPV中,属于偏大的一款车型,但它的车身数据与市面上的中大型MPV还有一定差距。
传祺E8的动力系统,并不是常规的纯燃油动力,而是油混动力,专用的2.0L发动机与电动机配合,能够给用户较强的动力输出。从数据看,它搭载的发动机能给人103千瓦的最大功率以及180牛·米的最大扭矩;搭载的电动机能给人134千瓦的最大功率以及300牛·米的最大扭矩。在驾驶过程中,传祺E8的动力输出足够平顺,发动机与电动机的配合比较顺畅。起步的时候,它的动力响应速度足够快,但不会给人突兀的感觉。在高速行驶的时候,它也能轻松完成超车动作,不会让人有动力不足的感觉。
让我感到遗憾的是,虽然传祺E8已经努力优化底盘架构,想要给用户优秀的操控和乘坐体验,可是它搭载的后梁为纵臂扭转梁式非独立悬挂,在面对连续的坑洼路面时,它的滤震能力依旧有所欠缺,给人的体验感并不是特别优秀。在我看来,如果官方把传祺E8的后悬更换为五连杆悬挂,那么它的销量成绩应该会大幅度提高。
综上所述,传祺E8这款车型,是一款比较适合普通消费者家庭的中型MPV,它的价格不高,大部分普通消费者咬咬牙就能接受,并且它的配置表现以及舒适性表现都不错,可以满足普通消费者与家庭的大部分用车需求。虽然这款车型没有为用户提供四轮独悬,可是它的性价比还是较为优秀的。
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