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长安启源旗下全新SUV(内部代号C798)实车曝光,现已被正式命名为启源Q07,新车采用大五座布局,或在今年上半年正式上市,与比亚迪唐DM-i、奇瑞风云T10、理想L6等对手竞争。同时,根据最新数据,今年1月至11月份,长安启源累计交付量高达131432台,品牌热度可见一斑。一起来看看,新车的到来能否延续启源的热销态势。
前脸轮廓与启源A07相似,配备激光雷达,高配版辅驾能力值得期待
外观上,新车前脸造型圆润、饱满,整体呈现出一种温和且稳重的气质;贯穿式灯组中间配以品牌LOGO,两端独特的“L”型灯带则为车辆带来了不错的层次感;梯形导流槽不仅优化了空气动力学性能,还内置了远近光LED灯组,巧妙的将实用性和美学融为一体。值得一提的是,车顶前方配有激光雷达,预计将有着不错的辅助驾驶能力。
车身侧面,启源Q07配备了有助于冷却系统的侧进气通道,悬浮式车顶的设计,使新车看起来更加年轻、动感,配合隐藏式门把手和无框车门,不仅有效降低了风阻,还显著增强了车辆的整体美感。车尾部分,采用的是独特的环状尾灯设计,兼顾科技感与辨识度。此外,新车还将提供黑/蓝/灰/全息银等多种车身配色可选,轮毂包括19/20英寸两种规格。
轴距优势明显,在同级中处于中上游水平,但整体表现落后理想L6一大截
尺寸上,新车的长宽高分别为4837/1920/1690mm,轴距为2905mm。与竞品车型如比亚迪唐DM-i(4870/1950/1725mm+轴距2820mm)对比,启源Q07在轴距上胜出85mm,纵向空间表现十分优秀;不过,在长度、宽度和高度上则略逊一筹。当与块头更大的理想L6(4925/1960/1735mm+轴距2920mm)比较时,启源Q07的劣势则要更加明显。
中控风格简洁、干练,副驾配有零重力座椅+娱乐屏
配置上,新车采用简洁大方的设计风格,中控台线条平直、规整,整体呈现出宽敞、明亮的视觉效果。大尺寸中控屏+AR-HUD抬头显示的组合,则为驾驶员提供了更为直观、便利的操作界面;此外,副驾遮阳板处还有一块12.8英寸的娱乐屏。前排的中央扶手箱配有2个杯架以及无线充电面板,副驾驶位的“零重力”座椅还支持8点按摩、通风、加热和记忆功能。
搭1.5L/1.5T插混系统,综合功率275kW,纯电续航最高166km,起售价16万可能吗?
根据工信部申报的信息,新车将提供1.5L和1.5T两种插电混动系统供选择,对应的发动机最大功率分别为72kW、110kW,均匹配峰值功率为165kW的驱动电机,综合功率最高能达到275kW。此外,新车还提供21.5kWh、31.73kWh两种规格的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程包括111km、163km、166km三个版本,亏电状态下燃油消耗量为4.95L/100km。
再来看看竞品车型,唐DM-i、风云T10以及理想L6,搭载的均为1.5T发动机,发动机功率都是110kW出头,但在纯电续航表现上存在差距。WLTC工况标准下,唐DM-i(17.98万元起)和风云T10(18.99万元起)的纯电续航里程分别为95km、115km;而售价24.98万元起的理想L6,纯电续航里程则高达182km。
综合来看,长安启源Q07的起售价若定在16万元左右,将有着较强的市场竞争力,同时也填补了品牌在15万—20万元这一价格区间的产品空白。
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