我们启动发动机的时候偶尔会遇到启动失败的情况，有人说再次启动的时候需要先把点火钥匙拧到OFF挡位，然后从头开始启动。
其实这个操作并不是必须的，只要点火开关能拧动，那直接继续点火就是了，没必要刻意关一下。
为什么会有这种传言呢？因为有些车确实需要这样操作。但这样设置的目的其实是防止在发动机已经启动的情况下再次点火损伤起动机。
因为汽油机启动转速很低，也就是说你拧下点火钥匙后起动机只需要把发动机带到200转左右就能打着火。但是启动成功后发动机转速瞬间飙到800转左右。这时候一不小心再拧一下点火开关，起动机齿轮就要用200转的转速去和800转的发动机啮合，那冲击想想都刺激。
所以有些厂家考虑非常周全，他在点火开关上设置了一个小机关，当你把钥匙拧到启动挡位并退出后这个挡位就会被锁住，你再拧的话就无法启动了，除非把点火开关完全关闭。这样一来就避免发动机启动状态下再次误启动了。
所以这种车如果打火失败想要再次启动时就必须先把点火开关完全关闭，不然你拧不动钥匙。久而久之这个操作就被误传为必须的。但是这个贴心的功能不是每辆车都有，所以没有这个防护的车启动失败后就没必要关闭点火开关了，直接拧就行。
不过特殊情况下我们是需要这个操作的，比如有的车放了好几个月不开，油路里没压力了，启动的时候喷油压力不够，发动机就打不着了。这时候我们就可以把点火开关完全关闭，然后拧到ON位置，反复操作几次。
这样做的目的是为了让油路提高压力。因为每次把点火开关拧到ON位置油泵就会工作3秒钟，反复操作几次后油路压力就提高了，发动机就很好启动了。
2月10日 汽车早报 #汽车 #热点 #汽车圈 #奔驰 #小鹏
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