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英伦绅士,不仅优雅也可以运动

汽车与你style 1993浏览 2025-01-15 IP属地: 未知

都说这两年中国车市价格战太卷,无论是主机厂还是供应链都叫苦不休,但价格实惠后带给消费者的利好是实实在在的。这不在“油电乱战”中,作为燃油车时代魅力与情怀的象征,捷豹品牌在新年之际,针对捷豹XEL与捷豹XFL两款车型,于2025年1月1日至3月31日推出限时劲“豹”价:捷豹XEL价格为189,800元起、捷豹XFL价格为269,800元起!


捷豹给出的XEL的起售价在189,800元,这个价格放在五年前你可能连一辆凯美瑞都提不走,但是现在这个价格能带给你的是原汁原味的英伦运动绅士捷豹XEL,可以更运动、更豪华、更舒适、更享受。

现在选购燃油动力的消费者多多少少都是喜欢机械匹配的美妙感。XEL的一大亮点便是全铝车身架构。XEL整车铝合金使用比例高达75%,比等量钢结构车身减重20%-45%之多,可以显著减少车身振动,带来更好的动态响应表现和驾乘舒适度。

此外,铝镁合金材质的应用也赋予了车辆耐腐蚀、高刚度的特质,配合上全新结合结构胶、铆接等先进工艺的使用,车身的耐冲击性更强,安全性更高,还能有效地减少油耗、降低用车成本。即便囊括上现在疯狂堆料的自主品牌,在所有豪华品牌中,能采用全铝车身的车型仍然凤毛麟角,因为全铝材料的造价成本十分高昂。但即便如此,给出劲“豹”价的捷豹却并没有因为售价降低而在这些看不见的地方偷空减料。

XEL的另外一大亮点是不俗的运动性能。前置后驱的动力形式以及前双叉臂、后多连杆的悬挂硬件奠定了它的驾控基础,而大量铝合金零部件的使用极大地降低了簧下质量,所谓“簧下一公斤,簧上十公斤”,这为它带来了更加迅捷的动态响应;50:50的车身平衡配重比例,能均匀分配车辆前后轮负载,确保更好的轮胎抓地力,保证一个稳健优雅的车身姿态,可以平顺的通过每一个弯道。

捷豹品牌的一大特征是经典且时尚的英伦设计。XEL前格栅采用捷豹品牌经典的菱形格纹设计,配合凌厉的运动前保险杠、宽体低伏的车身,营造了一副极具冲击力的豹跃姿态。标志性J-Blade豹锋眼豪华LED前大灯,光影变幻中灵动犀利。独特贯穿式双腰线,搭配经典溜背式设计,使整车看起来紧绷且干练。


这些设计元素放在XFL上,再稍加修饰,它就变得更加的修长、更加的优雅、更加的沉稳。因为它的车长已经来到了5102mm,轴距是3100mm。269,800元的劲“豹”价带来的是可以媲美7系这般的D级行政轿车的体验。而五年前,车长超过5米的行政轿车普遍还在50万元。

不过即便XFL车长已经超过5米,捷豹家族的运动传统并不会缺席,XEL上拥有的全铝车身架构、大量的铝合金簧下部件、50:50的前后重量分布、前置后驱的布局等等,都在XFL上悉数配备,这也就意味着即便XFL是一辆超过5米的大车,即便它的调校也会更以舒适为导向,但骨子里,你需要它紧绷的时候,它依旧可以带给你行政级轿车的动感体验。

那相较于动感属性,XFL作为行政级轿车在氛围感营造和舒适性体验上更为在行。XFL车内搭载的R-Dynamic真皮方向盘以及中国专属的水晶质感换挡杆,在提供细腻握感之余,增添了典雅格调;豪华的温莎真皮运动座椅为腰背提供了充实的支撑、前排座椅支持16向电动调节,后排座椅带飞翼式头枕和专属软枕、前后排均配备了加热、通风、按摩等功能,在享受性体验上XFL的“行政属性”一定管够。

在传统概念里,豪华车型的硬件装备必须是越体贴、区分越细越好,所以四温区空调这个配置在捷豹上理所当然,而现在在市场中难能可贵的配置必须出现在XFL上,配合上Meridia英国之宝音响系统,放一首轻柔的旋律,那享受感直接拉满。


在这场没有硝烟的混战中,捷豹为我们带来的劲“豹”价是有诚意的,XEL & XFL带给你们的体验是不打折扣的,分给你们的实惠是实实在在的。

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