近些年,新能源汽车的快速发展,让消费者对其的认可程度是越来越高了,这也导致不少消费者在购车的时候,会选择一台品控能力不差的新能源汽车作为自己的代步工具,由于这样的现象越来越普及,所以不少传统车企也是纷纷加入到了新能源汽车的阵营当中,其中便有领克汽车的身影,其目前在新能源汽车领域当中也推出了不少出色的车型,但是今天我们为大家带来的,则是领克汽车在2024年年底推出的一款纯电SUV,它便是领克Z20。
领克Z20在外观设计上,主要是以运动化为主,前脸部分,领克Z20的设计风格采用了领克家族化的设计,同时在中网方面,该车配备了主动式进气格栅,在视觉效果上,给人一种较强的简洁风格,并且在灯组方面,领克Z20也是采用了分体式的大灯组,其中日行灯的造型保留了领克家族的风格,在点亮后的精致程度上,还是有所保障的。
侧身设计上,这台领克Z20也是采用了大量的平直线条,进一步提升了车辆的简洁风设计,而且在车顶的线条上,该车也是采用了溜背式的设计风格,配合半隐藏式的门把手和运动轮毂,彰显出了不俗的实用性。尾部设计上的话,领克Z20采用了很多凌厉的线条勾勒,在视觉效果上,会给人一种较强的层次感,同时尾灯组方面,其配备了14颗灯芯,并且还和尾翼融为了一体,这也让车辆整体的美观程度得到了提升。
打开车门来到车内,领克Z20的内饰设计与外观一样,同样充满了较强的层次感和简洁风格,而且在用料方面,领克Z20也是采用了大面积的软质材料包裹,在做工上,还是较为优良的,同时在方向盘方面,领克Z20也是采用了D型的设计,在造型上较为个性,而且在方向盘两侧的按键上,该车也能给予消费者不错的触感反馈,盲操作也是不在话下的。此外,领克Z20还配备了10.2英寸的数字仪表和15.4英寸的悬浮式中控屏幕,在屏幕内部,该车也是内置了Flyme Auto系统,在操作起来的时候,几乎感觉不到卡顿的情况,并且如果大家恰好使用的是魅族的手机,那么还可以享受无缝车机互联的效果。
大家别看这台领克Z20自身的定位是一台紧凑型SUV,就认为它的内部乘坐空间不足,但其实不然,在内部的乘坐空间上,领克Z20还是有所保障的,毕竟在轴距方面,这台领克Z20也是达到了2755毫米。而在实际体验过程中,我的身高为1.75米,体重140斤,在其后排落座之后,腿部空间有着1拳左右的距离,而头部空间也有着4指左右的距离,并且在座椅的功能方面,领克Z20也是配备了加热和通风以及记忆功能,在整体的乘坐舒适性上,领克Z20还是有所保障的。
动力方面,领克Z20也是采用了一台后置单电机,其最大的输出功率为250kW,最大的输出扭矩为373N·m,官方的百公里加速成绩为5.3秒,充沛的动力让领克Z20在开起来的时候也拥有线性的输出,甚至还有推背感在其中,配合精准的转向调校,在驾驶质感上,该车也是有所保障的。而在动力电池方面,领克Z20则配备了61.47kWh的动力电池,在CLTC工况下的纯电续航为530km,此外,该车还配备了400V高压平台,15分钟便可将电量充至80%,足以满足我们的普通家庭以及年轻人的日常通勤需求了。
结言
用“好开又好看”来形容这台领克Z20,我想是再合适不过的了,毕竟年轻运动的外观,加上线性的动力输出和精准的转向能力以及出色的底盘调校,对于年轻用户而言,这显然是很有诱惑力的,而这些还不算完,因为领克Z20的起售价仅为13.59万元,且在功能配置杀过也算得上十四“入门即高配”,所以如果大家近期有购车打算的话,那么不妨考虑一下这台领克Z20。
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