据乘联会消息,我国国内2024年狭义乘用车市场零售销量累计销量2289.2万辆,同比增长5.5%。广义乘用车累计销量2309.6万辆,同比增长5.3% 。
自主气势如虹 日系报团取暖
自主品牌今年以来大卷特卷,成绩有目共睹,其中销量前五中自主就占其四。随着传统自主品牌新能源化转型的成功,也给合资造成不小压力,日系的本田、日产于年底官宣合并,报团取暖。
SUV占比近半 轿车略微缩减
细分市场
新能源化加强渗透 比亚迪囊括半壁江山
Model Y继续领衔,而秦PLUS销量也在伯仲之间。另外海鸥涨势迅猛,同比几乎翻了一倍。同时,比亚迪多达五款车型前十榜有名,夯实品牌实力。随着价格下探,帕萨特销量有了明显起色。
2024年A级轿车销量TOP10
比亚迪荣耀版车型的推出无疑是成功的,直接成为驱逐舰05销量的分水岭,从月销几千辆突破月销2万辆。另外艾瑞泽8增速也相当喜人。轩逸朗逸速腾等老将虽然销量在下滑,地位依旧不可撼动。
2024年B级轿车销量TOP10
在比亚迪第五代DM技术推出之下,秦L和海豹06DM-i首先享受到了这波“红利”,仅上市半年销量已经进入前三席。另外,红旗H5也罕见上榜。有人欢喜有人愁,凯美瑞全年销量降幅不小。
2024年SUV销量TOP10
SUV榜我们也看到了新鲜血液的涌入,包括问界M7、理想L6等。吉利的销量担当星越L表现也不错,一举进入前五榜单,在四季度推出加码新车之后,销量提升迅猛。
2024年MPV销量TOP10
MPV市场仅腾势D9达到10万辆级别,而别克GL8甚至出现暴跌。
最后附上2024年轿车、SUV及MPV的销量详细榜单。
2024年轿车销量排行榜全榜
2024年SUV销量排行榜全榜
2024年MPV销量排行榜全榜
买iCAR V23,其实不能太“世俗”。
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曾几何时,“中国造不出好车”的偏见犹在耳边,而今比亚迪用硬核数据证明——在新能源赛道,我们已掌握定义规则的话语权。 最近,美国知名商业媒体CNBC对比亚迪进行大加赞赏,并与特斯拉进行多方位对比,承认了咱们中国车企的优秀。兆瓦闪充油电同速、全民智驾、技术鱼池,比亚迪的创新技术让西......
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