最近,比亚迪正式发布了汉L和唐L,这两款车可以说是比亚迪轿车和SUV的旗舰车型,自然会搭载比亚迪最先进的技术,而且在设计方面,也迎来了很大的革新,起码和其他“王朝系列”的车型截然不同。在我看来,汉L的外观设计接近仰望U7,唐L的外观设计接近腾势N8,显得更上档次了。
汉L
原先官图发布的时候,我还仔细观摩了一番,觉得新车的外观设计一般情况,在设计方面甚至都不及汉和唐出色,可随着实车的曝光,我的固有认知却发生了变化,因为实车要比官图更上相,也显得更漂亮。
先看比亚迪汉L,它的长宽高分别为5050*1960*1505mm,轴距为2970mm,定位中大型车,该车既有插混动力,又有纯电动力,插混车型的1.5T发动机拥有156马力的最大功率,单电机拥有272马力的最大功率,双电机拥有544马力的最大功率,在DM5.0技术的加持下,动力输出有了很大的提升,而且燃油经济性也变高了。
汉L
纯电车型也分两驱和四驱,单电机最大功率680马力,双电机最大功率1102马力,很难想象,比亚迪只通过一台电机就能达成680马力,要知道很多双电机车型的综合功率都很难做到这样的数据,由此可见,比亚迪的技术储备是十分雄厚的。
值得一提的是,新车的尾标很有意思,车尾右侧,可以看到“2.7S”和“天神之眼”等标识,这就说明比亚迪汉L EV可以做到2.7秒破百。
汉L
至于新车的内饰设计,和汉并不一样,我觉得更接近秦L,内饰的用料和做工都可圈可点,能够体现出不错的科技感和豪华感,配得上旗舰轿车的定位。
唐L
汉L的定位比汉更高,同样的,唐L的定位肯定也比唐更高。新车的外观设计采用了复杂的型面,显得棱角分明,有种“钻石切割”的视觉效果,比亚迪“王朝家族”的设计语言迎来了再次进化。
尺寸方面,唐L的长宽高分别为5040*1996*1760mm,轴距为2950mm,相比唐,新车的尺寸得到了大幅提升,说是中型SUV,其实更接近中大型SUV。
唐L
动力方面,无论是插款车型还是纯电车型,唐L的的账面数据和汉L都如出一辙,这里就不细说了。不过唐L的尾标是3.9S,这就说明它的破百时间是3.9秒。
无论是2.7秒破百,还是3.9秒破百,在性能方面都十分卓越,这么说吧,售价145.38万元的奥迪RS 6的4.0T V8发动机是3.4秒破百,如果对比豪华品牌推出的性能车,你会发现唐L和汉L一点都不弱,但是在价格方面,哪怕这些豪华性能车把前面的100万减去,剩下的零头仍然也比汉L和唐L更贵。从这方面来看,比亚迪已经打破了豪华品牌对性能车的价格垄断。
汉L和唐L的尾标,让BBA集体破防:比亚迪,别赶尽杀绝啊!
唐L
内饰设计方面,在整体布局上,其实和唐很接近,但是用料和做工都变得更好了,而且汉L和唐L都全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶系统。比亚迪今年的目标是什么?那就是10万元以上的车型都标配高阶智能驾驶系统,可以说高阶智能驾驶系统的价格终于被打了下来。
唐L
唐L全系标配7座,相比唐,在空间方面要更加宽敞,毕竟新车的尺寸加长了。
最后,对于比亚迪唐L和汉L,您有什么看法?
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