不得不说,近期开启“普天同庆”的五菱,着实是豪爽了一把。这不,在五菱累计产销突破3000万辆之际,五菱家族各系列产品都放出了可观优惠,来刺激年前最后一波买车的消费者。
像“超A级家轿”五菱星光,若在本月内购入,不仅可享受来自五菱的国补兜底保障,同时还有至高10000元现金补贴、至高7000元置换补贴、至高5000元金融贴息等促销优惠,算下来,近期入手五菱星光,终端至高补贴甚至能给到27000元,性价比可以说已经拉满。
值得一提的是,步入新能源家用车领域的五菱,不仅对性价比依然有执念,在新能源产品这块,五菱同样很卷。就拿咱们聊到的五菱星光为例,该车指导价仅7.98万起,过去的油车市场,这价格甚至都买不到几台纯正A级车尺寸的三厢家轿。
但在五菱星光这里,它已经给到4835*1860*1515mm车身三围,且轴距达到了2800mm,妥妥是B级家轿尺寸,放在8-10万家轿市场,五菱星光自然是“大体格子”。
不信咱就把视线拉到五菱星光后排,大伙儿可自行评判一下,以8万级起售价,有几款车能给到五菱星光这样的腿部空间。毕竟实测时,身高1米78的试乘员坐进星光后排,都有足够跷二郎腿的空间。用在家用领域,不管是春节返乡长途乘坐,还是带娃族需加装儿童安全座椅,能给到越级空间的五菱星光,均能轻松满足。
此外,给到大五座空间的五菱星光,还有540L后备厢基础容积,足够大的开口和进深,对放置大尺寸行李箱、婴儿车,或是春节少不了的年货等等,都不是问题。包括自驾爱好者长途出行时的各种行李装备,对后备厢容量够大的五菱星光来说,也不会掉链子。
除了空间在线,五菱星光的续航质价比同样可圈可点。五菱星光PHEV以8万级定价,已经给到150km纯电续航,并配备快充,综合续航也做到了破千公里,这在同价位插混车型中并不多见。还有五菱星光EV,不到11万的价格,该车就已经配备510km续航+2C快充,常规直流快充枪下,充电15分钟续航就能增加200km,长途出行也不会耽误节奏。
并且,性价比足够高的五菱星光,整体配置其实并不低。像五菱星光 共创版 150领航型这款车,10.28万的价格,它就已经给到L2级辅助驾驶系统和15.6英寸中控大屏+Ling OS车机系统;包括主驾6向电动调节、全皮材质座椅和前后双独悬底盘等,都没有缺席,出行品质大可不必担心。
所以,如果提及五菱星光,你说它只懂性价比。那可能是你没仔细了解,毕竟五菱星光亮点可不少;像家用消费者高度关注的空间表现、续航功底,或是舒适配置,五菱星光在同价位竞品中,都不缺竞争力。加之,近期入手五菱星光终端补贴还相当抢眼,性价比将更上一层楼。而且随着年关将至,眼下喜提爱车,咱还能图个新年开新车的好彩头,目前不失为入手五菱星光的绝佳时期。
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