颜值不输路虎揽胜，车顶有激光雷达，捷途纵横G900实拍

定位硬派越野SUV，拥有原地掉头+航行技术，捷途G700实拍

各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，捷途汽车正式发布了旗下豪华越野品牌——捷途纵横，并带来了多款全新车型，其中G700作为首款亮相的车型，凭借硬派的越野定位以及一系列创新技术，吸引了众多越野爱好者的目光。今天，情报君就带大家来详细了解一下这款备受瞩目的捷途G700。

从外观上看，捷途G700的设计充满了硬派越野的风格。车身线条方正有力，LED日间行车灯与中网都采用了矩形的轮廓，中网中央配备有可点亮的捷途LOGO，整体视觉效果非常醒目。新车配备了越野风格的前保险杠，拥有较大的接近角，能够带来不错的通过性。车身侧面，前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，全地形AT轮胎的配备，进一步增强了车辆在野外环境中的抓地力。车尾部分，外挂备胎和竖置尾灯的设计新颖独特，为整车增添了几分野性。

尺寸方面，捷途G700堪称全尺寸SUV的典范。其长宽高分别为5403/2050/1936毫米，轴距更是长达3100毫米，这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的车内空间，也为越野性能的提升打下了坚实的基础。

动力方面，捷途G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，这套系统拥有2.0TD混动专用发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热效率高达45.5%。此外，新车还配备了2挡DHT混动专用变速箱以及800V架构，使得车辆的动力表现更加出色。值得一提的是，捷途G700的满电满油续航里程可达1400公里，系统总功率为560千瓦，总扭矩为795牛·米，这样的动力配置足以应对各种复杂的越野路况。

当然，作为一款硬派越野SUV，捷途G700在越野性能方面的表现才是大家最为关注的。新车配备了全地形纵横云台越野底盘和六大越野技术，使得车辆的越野能力得到了极大的提升。此外，捷途G700还拥有原地掉头功能和航行技术，这两项技术的加入，无疑让新车的越野性能达到了一个新的高度。原地掉头功能使得车辆在面对狭窄路段时能够轻松应对，而航行技术则让新车具备了在水面行驶的能力，这对于热爱探险的车主来说，无疑是一种巨大的吸引力。

在智能驾驶方面，捷途G700同样不甘示弱。新车配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持高速领航、城区领航和代驾泊车等多种智能驾驶模式。同时，新车还提供了纵横天巡技术，能够实现无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等功能，进一步提升了车辆的实用性和安全性。

内饰方面，捷途G700的设计同样充满了硬派越野的风格。新车配备了双辐平底方向盘和大尺寸中控屏，仪表盘被集成到了一块长条形贯穿屏幕中，整体视觉效果非常科幻。中央通道区域配备了手机无线充电板和一些物理按键和拨杆，方便常用功能的操作。车内大面积采用皮质包裹，提升了整体的豪华感。第二排还配备了吸顶屏，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

在竞品对比分析中，我们可以看到，捷途G700在硬派越野SUV市场中拥有一定的竞争力。与同样定位硬派越野的坦克品牌车型相比，捷途G700在动力表现、越野性能以及智能驾驶等方面都展现出了不俗的实力。同时，新车还具备原地掉头、航行技术等独特卖点，进一步提升了其市场竞争力。

当然，面对市场上众多实力强劲的竞品，捷途G700还需要在价格、售后服务等方面做出更多努力，以赢得更多消费者的关注。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】