1月22日，汽车产业再迎重大战略合作：东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司（以下简称华为）在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化车型产品，围绕用户需求打造极致智能出行体验。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、东风汽车集团有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理、研发总院院长杨彦鼎，华为轮值董事长徐直军、智能汽车解决方案BU CEO靳玉志见证签约。东风奕派营销事业部总经理余飞、华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表双方签约。当行业领先的智能汽车解决方案提供商遇上主流科技电动品牌，东风奕派与华为将共同探索未来出行的新蓝图。
作为中央直管的特大型央企，东风汽车拥有56年造车经验，是引领中国汽车工业发展的重要力量。东风奕派面向主流市场，依托东风汽车的体系能力，在整车开发与制造、整车架构和动力系统、供应链管理、品质管控等核心领域拥有深厚积淀，并承袭东风全数字化、高拓展性的量子架构，融合马赫动力、悦享智能等领先技术，在整车安全、驾驶操控等领域具备行业领先水平，是实现东风2025年产销100万辆新能源汽车目标的重要支撑。此次东风奕派与华为达成战略合作，将借助华为在ICT（信息与通信）基础设施和智能终端等领域的深厚技术积累、丰富商业实践，夯实东风奕派在主流科技汽车领域的市场地位，实现新能源主流品牌与智能网联汽车增量部件品牌的优势互补、彼此赋能，共同助推智能化汽车的加速普及和高质量发展。
长期以来，东风汽车始终坚持“自立自强”和“开放合作”，在自主掌控关键核心技术的同时，也积极与上下游合作伙伴携手共进，形成了紧密的命运共同体。通过与头部ICT企业的强强联手，东风汽车构建起开放合作新生态，加速抢占技术“新高地”。在刚刚落幕的2024年，东风汽车携旗下各单元与华为持续深化战略合作伙伴关系，不断把科技创新成果转化为产品的市场竞争力。
2024年，东风岚图、东风猛士科技陆续与华为宣布达成战略合作。签约当日适逢东风岚图与华为宣布战略合作1周年。2024年9月，东风岚图与华为携手打造的全新岚图梦想家作为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV上市，110天订单突破5万，连续3个月蝉联新能源MPV市场第一，12月实现交付破万，引领MPV进入智能豪华新时代。
此外，在东风汽车率先打造行业领先的中央集中式SOA电子电气“天元架构”基础上，东风汽车又联合华为打造了搭载华为乾崑车控模组的“全新一代天元架构”，将率先在东风猛士、东风岚图产品上进行搭载，逐步向东风全系乘用车及商用车上推广应用。
进入新时代，面对新一轮汽车产业变革浪潮，个性化、定制化、高端化正在成为智能新汽车时代的显著标签。未来，东风汽车将持续协同产业链上下游企业，加强创新产业链的布局，推动旗下各单元与广大科技企业深化协同合作，共同汇聚起科技创新合力，推动智能汽车技术的创新和领先，加速为产业转型升级注入新引擎，以智能化跃迁为用户的美好生活赋能，以新质生产力向着下一代智慧汽车出发，助力中国汽车产业高质量发展。
六部门联手狠治“车企高管搞拉踩” 谁家“英雄”会被削？
9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破......
比亚迪于杭州发布 e-Bus 平台 3.0 及 C11 客车，千伏架构等革新，加速客运电动化
当炫彩运动遇见智慧科技：问界M8与全新问界M7亮相彩色跑
电动是不是未来动力？这个问题在吉利这边有更多答案
全球首创智能岛制造体系（I²MS），造就国民高品质智能好车——宝骏华境S
9月15日，哈弗大狗PLUS正式上市，新车以“狗是人类最好的朋友”为基调定位「3/4刻度家庭座驾」，是行业首款聚焦家庭的泛越野中型 SUV。新车包含燃油版本和PHEV版本，共五款车型，售价为13.58-18.38万元，限时换新价10.98-15.78万元，其中，燃油版车型提供1.......
比亚迪“大五座天花板”方程豹钛7武汉上市，售价17.98万元起
比亚迪发布e-Bus平台3.0，推动电动客车实现“电比油强”
比亚迪推出e-Bus平台3.0和全新客车C11，加速道路客运电动化
专项整治和稳增长，双管齐下。
凭啥卖128万？仰望U8L鼎世版的底气与价值解析
在中国商用车行业激烈变革的2025年，有一个品牌以惊人的速度闯入主流视野——飞碟汽车。上半年销量同比激增357%、行业排名从第十四跃升至第六、新能源轻卡增速第一……这些数字背后，不仅是市场的认可，更是一个品牌系统性向上、坚持长期主义、始终将用户放在首位的战略成果。
高管集体增持，资本市场似乎对长安汽车未来前景反而持谨慎态度。
在中国商用车行业激烈变革的2025年，有一个品牌以惊人的速度闯入主流视野——飞碟汽车。上半年销量同比激增357%、行业排名从第十四跃升至第六、新能源轻卡增速第一……这些数字背后，不仅是市场的认可，更是一个品牌系统性向上、坚持长期主义、始终将用户放在首位的战略成果。
从猛士科技到东风本田，一个汽车老将的“带电”突围战
9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，对整车企业与供应商企业采购合同中账款支付相关内容作出规范倡议。这份倡议得到了工信部等国家相关部门的回应和支持。
9月15日，就在享界S9T上市前一天，北汽集团党委书记、董事长张建勇与华为常务董事、终端BG董事长余承东共同宣布，双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态的战略共同体”。这不仅是两家企业合作的全面深化，更是一次组织体系与商业模式的“基因重组”，标志着华为智选车模式正式进入2.0时......
2025 年 8 月的轿车江湖，像一场 “新旧势力的掰头”。翻开汽车之家销量榜单，前十席位里超七成被新能源车霸占，自主车企直接包揽前六；合资品牌只剩几辆燃油车，靠着 “大降价” 勉强留在牌桌
9月10日晚，在工信部发布的第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，长城欧拉全新SUV车型申报图亮相。随后，欧拉品牌总经理吕文斌利用其社交账号发布了两张欧拉全新SUV的侧面线条图，并配文“感谢大家对欧拉的关注！欧拉全新SUV就要来了，这台车绝对值得大家期待！”
京公网安备 11010102004670号