运动家轿操控很稳，年前降到11.78万，喝92粗粮，提速小钢炮

裸车预算如果在12万左右，想买一辆运动品质出挑的紧凑型家轿，可以看看领克汽车旗下的领克03，2025款车型指导价12.78-21.88万元。如今年关将至，这款车在全国多地经销商处的价格均有进一步下探，以西安地区为例，经销商报价现金优惠1万元，置换补贴2000元。下面我们就以2025款 1.5TD DCT冠军版Plus（官方指导价12.78万，经销商报价11.78万，以下简称领克03）为例，看看这款车有什么亮点值得欣赏？

外观方面，领克03改款换代以后，家族化的设计发生了些许调整。前脸配备标志性的四纵置LED日行灯，大灯组采用远近光分体式隐藏布局，与造型夸张的扰流槽呼应，增强了前脸的视觉冲击感。侧面车身线条紧凑，车尾是现款领克03突出辨识度的一个关键设计元素，采用显示范围更宽的贯穿式LED尾灯设计，灯腔内集成了多段细长的白色双玻片发光结构，搭配后包围双边双出排气布局和仿扩散器装饰来看，气场不同于传统家轿车型。

内饰方面，领克03采用风格独特的翻毛皮材质加以撞色缝线拼搭设计，营造出不错的运动氛围。另外，从细节设计上，似乎可以看到领克和沃尔沃汽车的一些“渊源”，比如造型精致、做工细腻的电子换挡拨杆，又比如平底多功能方向盘。中控台配备15.4英寸悬浮式屏幕，尽管其支持Flyme Link车机互联，但底层操作系统为LYNK OS，在交互逻辑层面不及Flyme Link OS系统更简洁，同时车机生态应用没有接入魅族生态，目前可供下载安装的第三方车机软件不多。

在驾乘舒适性方面，领克03座椅采用仿皮材质包裹，辅以黑色缝线点缀，做工比较用心。在座椅填充用料部分，主要以软性材质为主，坐上去以后能够感受到座椅来自两边的支撑，宽大厚实的侧翼设计增加了包裹感和承托舒适性，这样长途驾车不会过早觉得疲劳酸困。我本人身高1米82，进入座舱内部之前将前排座椅调整到最靠下的位置，此时头部空间富余1拳2指，换到第二排乘坐，头部空间约有4指，腿部空间留有2拳半的空隙，整体空间感符合预期，用于中短途3-4人出行还是没问题的。

动力方面，领克03提供1.5T和2.0T两套动力方案，其中1.5T发动机最大功率为181马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，和吉利旗下在售的缤瑞、缤越COOL、星瑞等车型保持一致，零百加速7秒9完成，WLTC综合油耗低至6.35L/100km，加注92#汽油就能跑，理论上得出，平均每公里用车成本约为0.5元，即使长期使用，用车成本也不会太高。

结合之前的试驾体验来看，开启运动模式以后，前段加速感还是挺猛的，中高速行驶后段也有充足的动力储备，一脚踩下去涡轮建压反应有些慢，但换挡动作迅速，整个动力输出过程的平顺性很好。美中不足的地方是，低速行驶跟车的时候，双离合变速箱有些顿挫，但也能接受。行驶在铺装平整的城市道路，底盘的直观感受是紧致稳整，对路面颠簸的足够充分，用于日常家庭出行代步足够。

结语

看得出来，领克03除了空间和车机智能化以外，其它方面的产品力表现还是比较香的。首先外观设计依旧个性张扬，有着不错的运动感，同时内饰配置也秉承了实用够用的产品调性，用料也能满足家庭用户日常使用需求。至于1.5T动力系统，在满足用户城市短途通勤代步需求的前提下，低至6.35L/100km的综合油耗和92#燃油标号加注建议，也在一定程度改善了运动型轿车出行成本偏高的问题，增强了领克03用车的便利性和经济性。以12万的预算来看，这款车的表现基本符合预期，大家认为如何？