13.98万起售，搭载三版动力系统，这款纯电中型SUV适合家用吗？

随着国内新能源汽车市场的快速发展，很多新兴的新能源品牌以及合资品牌都在快速的更新新能源车型，新能源汽车的市场竞争还是比较激烈的，也有很多的传统国产品牌也加入了新能源汽车市场的竞争中，这也增加了消费者的选择，对于大部分消费者来说选车当然是比较看重于性价比，创维汽车作为一款新兴的新能源汽车品牌，旗下有一款比较具有性价比的纯电动中型SUV—2025款创维EV6，这款新车的官方指导价区间为15.98万-23.88万，那么这款新车的综合表现如何呢？

从外观设计上来看，新车的前脸造型比较的饱满，与车身同色的装饰条营造出一种内敛且有质感的视觉效果，大量的装饰条排列有序，形成独特的纹理，增加了前脸的层次感。前保险杠处橙色饰条的点缀，为前脸增添了一抹亮色，使其在沉稳中不失活力。大灯组造型犀利，内部配备了矩阵式的LED光源，不仅能提供较好的照明效果，而且在外观上也提升了车辆的科技感和精致感。

从车型侧面来看，车身流畅的线条设计勾勒出比较强烈的运动感，修长的腰线贯穿车身，使车辆看起来比较有力量感。车窗线加入镀铬饰条进行装饰，提升了车辆的精致感和豪华感，侧裙位置的橙色饰条与前脸的橙色饰条相呼应，进一步强化了车辆的运动氛围，同时也为车身侧面增添了比较独特的视觉元素。

贯穿式尾灯是车尾设计的一大亮点，造型独特，点亮后具有一定的辨识度，尾灯中央有英文的标识镶嵌其中，进一步提升了车型的辨识度。尾部车顶配备的扰流板，不仅在一定程度上优化了车辆的空气动力学性能，还为车尾增添了一份运动气息。饱满的下包围设计，搭配两侧大尺寸的警示灯和底部的银色护板，增加了车尾的层次感和厚重感，使车尾看起来更加扎实、稳定。

走进车内，首先映入眼帘的是简洁大气的中控台设计，整体采用了比较简约的风格，车内没有保留过多的实体按键，营造出简洁又不失科技感的氛围。中控台和门板上巧妙地运用了木纹装饰，搭配银色金属装饰条，瞬间提升了车内的档次感，给人一种精致、豪华的感觉，方向盘采用三辐式平底设计，不过材质为塑料，相比一些皮质方向盘，在触感和高级感上稍显不足。数字仪表尺寸达到12.3英寸，显示清晰，信息丰富，能够为驾驶者提供全面的车辆行驶数据，中控屏幕尺寸为12.8英寸，达到行业主流水准，而且具有一定的实用性，能够满足用户日常出行和娱乐的各种需求。

2025款创维EV6搭载了具有较高性能的电动驱动系统，新车搭载三种规格的永磁同步电机，创维EV6福星版能爆发231匹马力，峰值功率170kW，出行版与惠融版能达到340匹的马力，峰值功率为250kW，而闪现版拥有340匹的马力，电动机最大功率为250kW,这样的动力参数在纯电SUV中表现较为突出，无论是城市道路的起步、超车，还是高速路段的持续行驶，都能提供充沛的动力。在实际驾驶中，车辆加速比较迅猛，日常驾驶中能够感受到一种推背感，可以比较轻松的满足日常通勤和出行需求。

配置方面，该车配备了较为丰富的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车等。车道保持功能在车速较高时自动启动，对于城市道路和高速上标线完整的道路适应能力较好，能帮助车辆保持在车道内行驶，减轻驾驶员的驾驶疲劳，主动刹车功能则能在关键时刻自动刹车，避免碰撞事故的发生，自动泊车功能对于停车不熟练的驾驶者来说比较实用，能自动寻找车位并完成泊车操作。不过，前向预警功能在与前车距离1.2米以内时播放提示音，但提示音无法关闭，这一点在实际使用中可能会给部分驾驶者带来困扰，有待优化。

总体来看，这台2025款创维EV6的表现是比较不错的，在外观上和动力性能上还是具有一定产品力的，在日常的家用方面新车可以满足我们的大部分需求，在价格方面，入门级车型13.98万的售价还是比较实惠的，作为一款家用的代步车新款的创维EV6是比较不错的选择。