小型代步车需求激增，埃安也来凑热闹，AION UT鹦鹉龙产品力毋庸置疑

一款车能否热卖需要占尽天时地利与人和，其中拥有响亮名字的车型也更容易被人们熟知。比亚迪海洋网中的海鸥与海豚占领了小型车领域的半壁江山，为了打破这种平衡，上汽通用、吉利等车企都纷纷推出自家品牌新能源车，终端销量还是很不错的。

今天为大家带来的这款车出自于另一家新能源车企之手，广汽埃安旗下的埃安UT，新车以温柔可爱的“鹦鹉龙”为设计理念，让我明白原来并非所有的恐龙都是硕大威猛的。提起恐龙想必屏幕前的男同胞们有说不完的话，那么鹦鹉龙与广汽埃安结合在一起，又会擦出怎样的火花？

埃安UT鹦鹉龙拥有丰富的产品矩阵，现售的5个版本均为纯电车，官方价格指导区间从6.98万元至10.18万元不等，定价完全在人们的可接受范围之内。根据版本不同，埃安UT鹦鹉龙的电池容量也不尽相同，低配版采用34.87kWh弹匣电池，能带来330km的CLTC纯电续航里程，中高配版的容量更大一些，达到44.12kWh，对应的CLTC纯电续航里程为420km，高配版车型续航持久，对应的售价也更高，如果仅用来城市代步，且充电条件便利的话，我认为选低配版埃安UT鹦鹉龙就足够了。对了，埃安UT鹦鹉龙还全系支持0.4小时快充补能，着急用车也不会耽误太多时间成本，符合快节奏人群的使用习惯。

外观方面，埃安UT鹦鹉龙采用了全新的设计风格，圆润的线条勾勒车身轮廓，传递出Q萌、可爱的视觉效果，与其“鹦鹉龙”的概念相吻合。分体式前灯组标配LED远近光，功能方面略显普通，但结合其价格来看，对此也没什么好挑剔的。前包围熏黑处理，进气格栅没有看到的那么大，实际起作用的只有中间的一小部分。对比同级别热销竞品（海鸥、星愿），埃安UT鹦鹉龙的车身尺寸有优势，4270mm的车长带来2750mm的轴距，只要座舱布局合理，乘坐和储物空间就能满足家用。

拉开车门，进入埃安UT鹦鹉龙的座舱，中控台采用平直的线条勾勒而成，空调出风口为圆角设计，赋予车辆很强的亲和力。双辐式方向盘为AION最新的家族化设计，左右两侧多功能按键造型简洁易上手，盘径大小合适、握感粗壮，但中低配版的塑料材质有较重颗粒感，不如高配版皮质方向盘舒适。8.8英寸+14.6英寸双屏共同组成车辆智能化部分，值得一提的是，触控屏全系标配卫星导航和车联网等实用性配置，次低配开始还多了CarPlay、Carlink等手机互联，车机功能可进一步拓展。

空间上，埃安UT鹦鹉龙的地台储物格为开放式设计，中岛与中控台之间大约有160mm的距离，空调出风口下方还有小挂钩，外卖、奶茶等也有专门地方存放。同时如果到了停车位置受限的区域，还可保留一侧出口，主副驾驶员可像后排乘员那样实现连通，进一步放大小型车停车方便的优势。身高178cm的体验者坐在主驾驶位将座椅调整至合适的位置，头部距离车顶有一拳半剩余，可灵活转动，后排座椅填充偏硬，靠背倾角偏大，舒适性不如前排好，放松状态下腿部距离前排座椅有两拳剩余，空间相当宽敞。

埃安UT鹦鹉龙在动力方面仅提供一种动力系统，全系搭载前置单电机，最大输出功率为100kW，没有因为版本差异而给到高低功，账面参数优于同价位竞品，但调校方面略显保守，0-50Km/h加速时间为4.1s。

通过对埃安UT鹦鹉龙进行深入了解，我认为该款车是值得消费者期待的车型，埃安本身在纯电领域就有多款热销车型在售，所以口碑和品质都不差。同时该款车还拥有外观设计亲和、座舱布局灵动以及续航持久等特点，即使是购车预算紧张，埃安UT鹦鹉龙入门版也能满足使用需求。