陷入舆论风波，但月销过万，乐道L60为啥还不被大家看好？

就在近段时间，国内的汽车市场有一个比较热门的话题，那便是“乐道汽车员工购车风波”，这也引起了很多消费者的议论，事情的起因则是乐道汽车官方发布声明，公司对于内部员工购买乐道L60，可以享受两万多元的购车优惠，然而这个声明在温州地区的一位店长传达时，却变成了让旗下的员工强制买车，从而引起了大量消费者的关注。而乐道汽车作为一个新兴企业，陷入这样的舆论风波显然是致命的，即便它背后站着的是蔚来汽车，对于一个新品牌而言，这样的舆论风波对于销量还是有影响的。而今天我们为大家带来的这台乐道L60，其不仅支持换电，而且还拥有900V快充高压平台，再加上该车20.69万元的起售价，其也是实现了月销量过万的成绩。但即便如此，还是有很多消费者不看好这台乐道L60，其原因为何呢？让我们接着往下看。

首先我们先来看看乐道L60在动力方面的表现，在这方面，乐道L60为消费者提供了两种选择，分别是单电机车型和双电机车型，其中单电机车型拥有240kW峰值功率，305N·m峰值扭矩，而双电机车型则拥有340kW峰值功率和440N·m峰值扭矩。显然在性能输出上，乐道L60有着不俗的表现。而在动力电池方面，乐道L60则采用了60kWh和85kWh的动力电池，在纯电续航里程上分为了555km、525km、730km、700km等等，满足大家的日常所需还是没啥问题的，但同样的，大家也看到了，乐道L60的动力就有两种，就不说什么了，但是在纯电续航里程上，却分为了四种，这无疑会让消费者的选择困难症更甚。

而在外观设计上，这台乐道L60给人的感觉还是十分简洁的，这也是当下大多数纯电车型采用的设计，而且头部也是采用了封闭式的格栅设计，配合大梯形设计的通风槽，以及前机盖上隆起的线条，让整车看上去更有力量感。而在侧身方面，乐道L60的轮廓同样简单，车顶的线条则给人一种较为流畅的感觉，配合尾部夸张的小鸭尾设计，在整体的运动质感上，表现还是不错的。

此外，在灯组方面，乐道L60无论是前大灯还是尾灯组，均采用了较为狭长的设计语言，其中前大灯组则是分体式的设计，对称式的灯组加上熏黑式的处理，增加了车辆整体的美观程度，而尾灯组方面，乐道L60同样采用了独立式的设计，而且狭长的尾灯在夜间点亮之后的美观程度表现依旧不差。

内饰设计上，乐道L60同样采用了简洁风的设计语言，而且该车并没有配备传统的仪表盘，转而采用了HUD抬头显示系统，该系统的显示面积为13英寸，倒是也不影响我们的日常观看，同时在空调出风口方面，乐道L60也是采用了隐藏式的空调出风口，所以其内饰的设计还是很有未来感的，再加上大量的软质材料和镀铬装饰，让其车内的高级质感更加出众，同时也彰显出了不错的轻奢感。而在中控屏幕的尺寸方面，乐道L60更是达到了17.2英寸，屏幕的分辨率更是达到了3K，在显示效果上清晰可见，再加上高通骁龙8295P芯片的存在，在屏幕的流畅程度上，也是有所保障的。更为难得的是，乐道L60在车机方面还可以连接Switch游戏机，在趣味性上，该车也有不俗的表现。

结言

正如我们在开头中所说，乐道L60之所以不被消费者看好，跟目前的舆论风波还是有一定影响的，其次与同级别的车型相比，虽然这台车在智驾方面，智能化配置甚至是空间方面的表现都不算太差，但是这些功能上，与第一梯队的车型相比，还是有一定差距的。不过，该车目前租电的价格也符合大部分消费者的预算，再加上蔚来汽车赋予该品牌的换电能力，在整体的产品力上，还是说的过去的。所以大家认为这台乐道L60为什么不被大家所看好呢？不妨一起来评论区讨论一下吧。