这是一条海外车讯:在美国的汽车文化中,传统汽车大厂是提供独立引擎售卖服务的,这种引擎被称之为“板条箱”引擎,因发货使用板条箱包裹而得名。福特最著名的“板条箱”引擎当属Godzilla(哥斯拉) 7.3L V-8。如今这款引擎迎来重大更新,性能超千匹。
近日,福特正式发布Megazilla 2.0 “板条箱”引擎,排量为7.3L V8,相比1.0增加了机械增压器,额定功率超过1000马力。该颗引擎专为赛事设计,如果你想用于民用车上,福特同时还发布Megazilla 2.0民用版,排量为5.0L 机械增压V8,额定功率超800马力。
这款全新的发动机将性能发挥到了极致,其性能可与道奇推出的Mopar Hellephant发动机相媲美。
Megazilla 2.0与此前1.0版本都是基于福特最初的Godzilla 7.3L V-8改进而来,这次2.0版本进一步提升性能,保留了1.0版本专为赛事研发的内部构造,并对活塞、连杆、曲轴以及抛光缸盖得到强化,气门弹簧得到升级,增加了压力感应装置。
这次压力感应装置以第六代3.0L Whipple机械增压器的形式出现。福特表示,1.0版本的Megazilla引擎最大功率约为615马力,民间有人在不增加机械增压器情况下将性能提升超900马力,相当恐怖。这次2.0版本增加机械增压器后,功率轻松超1000马力以上。
福特没有公布新发动机的重量,此前1.0自吸版本的Megazilla重量约为305kg,这次2.0增加机械增压器后重量只会更重。
福特官方表示,Megazilla 2.0是专为赛事用途而设计的,比如Baja、竞速赛事以及其他赛事。对于公路使用而言,福特Megazilla 2.0提供专用街头版本,为5.0L 机械增压V8 Coyote引擎,这台引擎目前已经在福特多款产品中装车,如果已经有搭载Coyote引擎的车辆,只需额外购买机械增压器便可对动力进行升级。
比如说,目前福特推出的Mustang Dark Horse就搭载了Coyote V8引擎,其额定功率达到了500马力。随着额外增加机械增压器后,其额定功率将会超过800马力。
这两款“板条箱”引擎将于2025年第四季度在福特官网上线销售,目前价格未知,如果你喜欢,不妨关注耐心等待。
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