微博选出2024年度车型，长安吉利比亚迪榜上有名，鸿蒙半台车上榜

前些天漫哥心血来潮随便吹水了一下2024年关注度较高的10款车，当然其实不乏其它高关注度车型。今天从山里出来，发现原来微博也选出了2024年的年度十车。一看，竟然有几款跟漫哥胡乱吹的是重合的，果然英雄所见略同，不如哪天把漫哥挖去当主编吧。闲蛋少扯，咱们还是来看看微博选出的10款车，含金量如何。

1、年度智驾车型：阿维塔12

在这些年度车型里面，牛鼻带闪电的鸿蒙智行四界竟然没有一款车被选上，反而年度智驾车型颁给了阿维塔12。由于华为深度参与了这款车的开发，也算是上榜了半辆鸿蒙车吧。智驾方面，阿维塔12全系标配华为的乾崑智驾ADS 3.0系统，拥有包括3个激光雷达在内的N个感知硬件。就冲这配置，智驾程度就低不了。因为拥有视场角更大的感知能力，识别各类路面障碍物的能力也提升了，能够实现车位到车位的智驾领航，最高紧急制动速度达到120km/h，智驾领航也很像老司机。不过漫哥没试驾过，就不给它代言了。

2、年度座舱车型：理想MEGA

漫哥上期吹的年度十车，选出了理想L6，因为它挽救理想于水火。而这个水火的始作俑者就是MEGA，却被微博选上了年度座舱车型。当然，抛开外观不谈，MEGA作为理想重金研发的车型，还是有值得称道之处的。比如座舱安全，标配远端气囊，虽不是什么新技术，但目前搭载的车型也不多。配置拉得很满，新势力流行的冰箱彩电大沙发就在MEGA上发扬光大，女王副驾，全排加热通风16点按摩，超宽敞的二排空间，二排环抱加热16点按摩，三排加热靠背电调，全车隔音玻璃等。总之它可以给到家庭用户一个无脑舒适的座舱环境。

3、年度设计车型：极氪MIX

年度设计车型给到了极氪的MIX，这台出道前就被赋予“宝宝巴士”昵称的MPV，在新能源时代还是能给人相对传统MPV耳目一新的感觉的。极氪MIX基于浩瀚-M架构打造，定位家庭大5座。外观设计要说多好看吧，也不见得，实话讲是比MEGA正常就是了。最大设计亮点之一是采用隐藏式的双B柱设计，原理是将超高强度钢隐藏在车门内部，利用车门框来承担B柱功能。好处是车辆侧面造型更流畅，上下车时更方便，座舱的利用率也更高。然后全纯平地板、主副驾270°无级电动旋转等卖点，也是这款车比较独特的地方吧。

4、年度创新车型：长安第四代CS75 PLUS

年度创新车型，漫哥以为又会是什么新势力车之类的，竟是老朋友CS75 PLUS。那也是，谁说传统油车就没有创新了？就看CS75 PLUS吧，2019年正式出道，这三年突然疯狂换代，2022年第二代，23年第三代，24年第四代，不到五年时间就换了四代车，比漫哥换女票还勤。而且第四代车去年9月份上市，12月份迅速又推出Ultra车款，简直就是创新劳模了。不过吧，在一年三代的极氪001面前，CS75 PLUS还是弟弟。

5、年度越野车型：奔驰纯电G级

若是销量论英雄，年度越野车型可能会给到坦克300；若是论市场热度，方程豹豹5可能也行；若是论影响力，去年卷土重来的丰田普拉多也是有资格的。不过微博想了想，还是选电动大G吧。要说这大G吧，作为梅赛德斯奔驰旗舰SUV，首先就是死贵死贵的啦，G 580首发特别版去年11月在国内上市，售价217万元起。性能上，配备4台电机，最大功率432kW，峰值扭矩1164N·m，零百加速4.7秒。然后每台电机配备两档变速箱，借助2:1变速箱齿轮实现总扭矩放大两倍；再配合扭矩矢量分配，实现电动虚拟差速锁功能，越野性能还是一如既往的强悍。有机会的话，这电动大G吧，漫哥也想试驾玩上一玩。

6、年度SUV车型：奥迪SQ7

诶不行了不行了，上面5款车就吹了一千多字，咱打工人不要卷，不能把时间亏给了老板。所以接下来的漫哥就长话短说吧。有年度越野车型，竟还有年度SUV车型，颁给了奥迪的SQ7。而宝马无车上榜，得台下检讨检讨。奥迪SQ7是台在性能和实用之间比较折衷的一款SUV，像醒目的双排气管、红色S徽章、红色制动卡钳、碳纤维装饰灯元素，让它的运动性能氛围拉满。当然4.0T V8双涡轮增压发动机爆发出的强大动力，让它并不是“装假狗”。而宽敞的内部空间，可选装三排座椅等方面，也让它更适合家用，就像是个西装黑超奶爸。

7、年度MPV车型：岚图梦想家

油车时代MPV市场都被合资车给把持着，这两年自主品牌趁着新能源东风，在这块发力，确实涌现出不少体验感优秀的MPV。岚图算是比较早吃这块蛋糕的，因此梦想家在MPV市场有一定的基础。漫哥试驾过几次梦想家，印象还是挺不错的，科技感足，空间大，座椅舒服。关键这么大一台MPV，包括动力和底盘配合起来也还有驾驶操控的快感。所以无论对乘客还是对司机来说，它都可以算是台令人舒服的车。

8、年度燃油车型：凯迪拉克新XT5

这里开始，微博选出的年度车型就跟漫哥上期吹水的重合了。微博年度燃油车型给到了凯拉的全新XT5。作为8年才换代的车型，新XT5各方面都得到了明显提升，无论是视觉上的、触觉上，还是开起来后的感受，都很有高级感，符合一台豪车给予的想象。并且在上汽通用的大力度优惠政策支持下，使它成为性价比非常高的豪华SUV车型。

9、年度纯电车型：小鹏MOBA M03

年度纯电车型则选择了小鹏MONA M03。首先这款车对于市场而言，它给消费者提供了更低的智驾车门槛，让高阶智驾走入更广泛的用户群体。而对小鹏而言呢，它也是救命的稻草，成功令小鹏走出困境、重振声威。不过这车哪哪都好，价格也亲民，就是外观方面见仁见智咯，反正没踩在漫哥审美点上。

10、年度混动车型：宋L DM-i

年度混动车型，不用想太多，首搭比亚迪第五代DM技术的秦L……咦，原来选的是宋L呀。没关系，也是比亚迪DM5.0之下很具代表性的车型了。在比亚迪内部，宋PLUS销量一骑绝尘，却是属于海洋网的，王朝网的宋Pro只能当跟班，好没面子。宋L的到来略改善了一些，去年7月上市了DM车型，一上来销量就爆，目前销量稳住在2万辆以上，市场认可度可见一斑。不过好奇为啥不是秦L当选呢？

0、年度车型：小米SU7

好了，10款年度车之外，最后还有一个最大奖的年度车型，微博把它颁给了小米酥妻。车就完全撇开不说了，单是酥妻给微博带来的话题热度和流量，微博就该谢谢啦。