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800V架构+100kWh电池!路虎居然要搞纯电揽胜?

智行汽车 385浏览 2025-02-04 IP属地: 未知

随着新能源汽车的不断普及,很多传统燃油品牌也意识到了这一巨大市场,并推出对应车型想分一杯羹。

丰田、大众这些普通品牌,推出的电动车也都以普通消费者为主,看点不多。而售价更高的豪华品牌们明显更舍得下本,因此有更多看头。

最近,路虎公布了一款揽胜全新车型——纯电揽胜。虽然新车还处于测试阶段,要等到2025年底才能正式发布,但很多技术我们已经能先睹为快。

首先,这台车虽然采用纯电驱动,但在外观上似乎和燃油版的揽胜没有太大区别,只在一些细节方面进行了调整。例如,新车一改以往的大面积镀铬进气格栅,变为新的熏黑进气中网。

这是因为电车并不需要太多的散热,封闭中网对降低风阻系数有立竿见影的效果,因此用黑色来掩盖封闭中网的设计,让纯电车型在气场上和燃油车型保持一致。

从路虎展示的图片来看,新车为标轴版,并没有因为是纯电车型,就使用长轴距版,塞下更大容量的电池。不过,纯电揽胜的电池容量也高达100kWh,有可能后续会推出基于长轴车型的更大容量电池版本,届时,它的续航会非常可观。

其次,由于电车重量相比燃油车要大很多,因此纯电揽胜在轮毂设计上略显保守,采用了双7辐样式,据说这是EV版揽胜的专属。

路虎官方还透露,纯电揽胜将基于最新的MLA平台打造,并采用800V电气架构,在快充速度和百公里能耗方面会有很强的表现。当然,得益于双电机的加持,新车的动力性能要比V8发动机的燃油版车型更强。

不过,也别太乐观,按照路虎的调性,纯电揽胜的售价将超过100万元。作为对比,国内造车新势力有一大帮车型具备和其类似的产品力,所以,销量仍然是新车最大的问题。

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