9月14日晚,腾势N8L纯电版车型正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为29.98-32.98万元。新车搭载了大容量二代刀片电池以及闪充技术,让它作为一台纯电大六座SUV,也可以拥有超长的续航以及超快的补能速度。



设计上,腾势N8L纯电版同样延续了此前上市的插混版车型的设计语言,双段式的灯组相当有辨识度。同时,由于纯电车型的结构特点,新车拥有了可敲击开启的,容量为208L的干湿分离前备箱,进一步方便物品的取放。此外,新车通过对车身细节处理的优化,将整车风阻系数降低至0.252,这也让其高速的能耗表现更为突出。

内饰方面,新车依旧采用大尺寸中控屏搭配内嵌式副驾娱乐屏的布局,并提供50英寸AR-HUD、17.3英寸后排娱乐屏、9英寸流媒体后视镜、车载冰箱、后排小桌板、一/二排座椅加热/通风/按摩、三排座椅加热、副驾零重力座椅、20扬声器帝瓦雷音响等配置。同时,新车也内置了“迪迪虾”超级智能体,可以提供更为流畅自然的语音交互以及更为人性化的百科、问答等功能。

同时,新车搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统,配备强化学习端到端大模型,支持高速/城市领航以及全场景泊车功能。并且官方也为用户提供了1年的城市领航兜底以及智能泊车安全终身兜底权益,除酒驾外,如在使用相关功能过程中因系统原因发生安全问题,官方都将进行兜底。

动力方面,新车搭载了容量为130.15kWh的第二代刀片电池,并支持闪充技术,其全系为单电机后驱布局,驱动电机功率达到370千瓦,CLTC纯电续航里程达到960公里,官方百公里能耗仅为13.55kWh。同时,新车还配备了云辇-A智能空气车身系统以及路面预瞄2.0系统,还支持正负7°的后轮转向功能,这些也将进一步提升腾势N8L纯电版的行驶品质,并让一台大车也拥有极高的灵活性。

腾势N8L纯电版用大容量电池、低风阻搭配闪充技术,很好的解决了以往大型纯电SUV续航短、补能慢的用车痛点,这让其面向的用户群体可以显著拓展,可以更好的兼顾用户出行低成本和长续航/快补能的用车需求。这次腾势对N8L纯电版在动力布局和核心卖点的调整能否获得用户的认可,我们也可以持续关注。
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