极狐阿尔法S5 年轻人的首辆纯电轿跑之选

在极狐阿尔法S5上市一段时间之后，我才有了深度的接触到它的机会，对于这款极富争议的车，两大最直观的感受：首先觉得它是还不错的车，很难想象它是新势力品牌打造的产品，感觉各方面还挺成熟的，质感也都很高。第二就是它非常适合年轻人，并且男女通杀，不愧是年轻人的第一台纯电轿跑。

极狐阿尔法S5运动模式探索

在正式的道路试驾之前，为了让大家亲身体验极狐阿尔法S5的性能，我们在封闭路段测试了运动模式。得益于前后双电机的强劲动力，极狐阿尔法S5实现了令人印象深刻的3.7秒百公里加速。当时，我可能没有充分意识到3.7秒零百加速的含义，一脚油门到底，极狐阿尔法S5毫不留情地迅猛冲出，那种仿佛乘坐过山车俯冲的体验让我感到头晕目眩。下车后，我头晕了好一阵，感觉非常不适。后来，车上年龄相仿的媒体同行们也表达了类似的反应，这让我们意识到这种激进的驾驶模式并不适合我们这个年龄段的人。至于日常驾驶感受，极狐阿尔法S5就像一个精力充沛的年轻人，似乎总有用不完的力量。驾驶它，你会感觉车辆总是催促你更深地踩下油门，它还能跑得更快。

极狐阿尔法S5的线性探索

动力输出似乎并不遵循线性规律，当切换至运动模式时，车辆展现出惊人的爆发力，仿佛可以跳过初始加速阶段，直接从高速状态继续提速。即便是在标准的舒适模式下，车辆依然表现出强烈的前冲势头。幸运的是，极狐对加速踏板进行了较硬的调校，避免了驾驶者不经意间踩踏过深，使得驾驶者能够逐渐适应其加速特性。对于那些热衷于在道路上竞速的驾驶者而言，极狐阿尔法S5无疑是理想之选。然而，对于我们这些开始追求稳定驾驶的中年人士来说，驾驭这匹小野马确实需要一些技巧和耐心。

极狐出色的底盘稳定性

然而，在减震性能方面，极狐阿尔法S5可能不会吸引中年男性用户。在穿越崎岖地形或颠簸路面时，车辆的振动依然较为显著。对于二十多岁的年轻人而言，这或许代表了速度与激情的追求；但对于那些已步入不惑之年的男性来说，生活中已历经诸多波折，他们更倾向于在道路上寻求平稳与安宁。

极狐阿尔法S5的可靠性

整体来说，极狐阿尔法S5作为运动型轿跑，驾驶质感还是不错的，只要开过就能打消对其新势力第一台车是否靠谱的质疑。当然，因为车型定位和价格因素，阿尔法S5也没法面面俱到，它可以满足年轻人在路上追求速度与刺激的体验，但是对稍微上了年纪的人来说，除非是想要放纵一下，平时开阿尔法S5会感觉有些累。

不得不说，流线型外观确实招人喜欢，无论是车身比例，线条刻画，还是细节上，这个车就是“养眼”的，年轻用户那么多就是最好证明，这就是年轻人心目中的纯电轿跑第一选。