千匹马力、3秒级加速、新奇玩法，这款车实力出众，谁还瞅BBA ？

你们都知道，现在国内汽车市场那是SUV的天下，各大车企都扎堆往这赛道挤。可腾势偏不按常理出牌，人家直接用大GT当家族旗舰，这勇气和创新就值得点赞。就这腾势Z9GT的外观，低趴、宽体，重心还靠后，天生就有一副好底子。不用任何改装，往那马路边一停，姿态就特别出众，回头率绝对爆表。

千匹马力、3秒级加速、新奇玩法，这款车实力出众，谁还瞅BBA ？

再说说这内饰，家用车讲究美学与科技，可作为D级豪华车，腾势Z9GT更注重仪式感。就那帝瓦雷音响和50W无线充电，居然都自带升降功能，还有关车门这种小事，在中控上就能轻松搞定，这体验，高级感直接拉满。还有那头等舱座椅，大家都知道选对供应商，皮面档次就有了。但腾势Z9GT可不止于此，人家在人体工学上下足了功夫，光腿拖就有4向调节，坐上去那叫一个舒服，简直不想下来。

说到性能，那就更得好好聊聊了。BBA那可是有着百年传承，麋鹿测试一直是他们的拿手好戏。可腾势Z9GT一上场，直接把大家惊掉下巴，麋鹿测试成绩达到了93.6km/h。这靠的是什么？就是易三方的电机控制技术，那反应速度是以毫秒为单位的，比燃油车快了几十倍。每次变线的时候，它能精准控制内侧车轮减少动力输出，外侧车轮增加动力输出，整个并线过程又稳又顺。那些守旧派，就算是M power，在麋鹿测试里也只能在85km/h附近徘徊，和腾势Z9GT一比，差距就出来了。

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易三方的魅力可不止于此，左右后轮各配一个电机和转向机，独立控制之后，各种新奇玩法都解锁了。什么圆规掉头、蟹行模式，以前想都不敢想的操作，在腾势Z9GT上都能实现。而且这些功能在日常泊车的时候特别实用，把车斜着开进车位，前轮锁死，车尾就能旋转进去，这操作，要是藤原拓海来了，估计都得说一句：“我不敢这么玩！”

最后再聊聊价格和综合实力。大家都知道保时捷Panamera那是豪车界的明星，可腾势Z9GT只要Panamera三分之一的价格，就能让你拥有千匹马力、3秒级加速，还有保时捷7成左右的底盘调校功力。更重要的是，易三方技术还能帮你解决停车难、掉头难这些让人头疼的问题，同时还能保证整车的安全性能。

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