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大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

驾春秋 1934浏览 2025-02-06 IP属地: 未知

在之前,大众推出的最便宜的纯电车型是大众ID.2all,但这款车一直都是概念车,没有最终量产。但现在,大众又推出了一款更便宜的纯电车型,并且将会在三月正式亮相。大众表示,这款入门级电动车将在2027年正式上市,在海外的起售价在2万欧元左右,折合人民币在15万左右。

大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

目前还不清楚这款车是否依然是大众的纯电序列——ID.命名,但它的概念车将被命名为ID.1。在早前,大众曾经计划与雷诺共同开发ID.1,但两家车企的合作在去年中止了,雷诺方面准备推出一款城市纯电代步车,名为Twingo,并且计划于2026年上市。时间线上看,将比大众的这款ID.1早一年左右,价格上,同样也是2万欧元左右。

大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

据了解,大众ID.1依然采用大众MEB平台,但它并没有采用后驱,而是采用前驱的动力布局。虽然大众方面没有公布ID.1的电池容量,但是在WLTP工况下的续航里程达到了450公里,从10%充电到80%需要20分钟左右。

大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

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大众将推出更便宜的纯电车 或命名为ID.1 续航450km+前驱 2027年上市

另外,大众员工表示,公司今天在内部会议上展示了ID.1,并且表示这是一款“价格合理、高品质并且有利润的纯电车型”。

那么你们觉得这台车会到中国市场吗?它会受欢迎吗?欢迎留言进行讨论。

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