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12.99万起售,配1.5T插混动力,风云T6怎么样

大世界小汽车 681浏览 2025-02-06 IP属地: 未知

在燃油车时代,奇瑞汽车打造的“风云”系列车型就得到很多消费者的青睐,如今我国汽车市场进入新能源时代,奇瑞汽车也跟随潮流,将旗下“风云”系列车型打造为新能源汽车IP。今天我们就来看一款挂名“风云”的新能源紧凑型SUV,它就是12.99万元起售,配1.5T插混系统的风云T6。

虽然风云T6上市的时间不是很长,但是很多人都觉得这款车型的外观设计非常熟悉,这是因为什么呢?其实在风云T6上市之前,奇瑞已经推出名为探索06的车型,风云T6与该车型在外观设计方面有很多相似之处,虽然不能说一模一样,但两款车型之间的区别少之又少。在风云T6的前脸,使用了细长的灯带连接头灯组,它的导流槽不仅融合了远近光灯组,还设计了细密的“睫毛”,让人得到一些精致的感觉。

在风云T6的侧面,通过熏黑处理的方式,将车顶营造成悬浮式车顶的造型,从我个人的角度来说,悬浮式车顶设计并不是什么错误,但它的车顶前高后低,想要在展现出科技感的同时,让人感受到运动气息,显得有些“贪得无厌”。风云T6的外后视镜也采用了熏黑设计,搭配侧裙位置的黑色饰条、个性的轮毂造型,展现出年轻运动属性。但是风云T6还使用了隐藏式门把手提高科技感,方正的车身轮廓,也让人觉得它是一款偏向硬派越野设计的车型。说实在话,比起市面上的竞争对手,风云T6的设计确实有些太复杂了。

同样的道理,风云T6的尾部设计也能让人得到一些硬朗的视觉感受,并且还采用了贯穿式尾灯展现科技感,使用黑色的元素展现运动气息,这样的设计也许能吸引不少年轻消费者的喜爱,但我个人并不喜欢。而且在风云T6的后包围处,使用了多种不同的材料装饰,层层叠加的设计,也会给人一些凌乱的感觉。

在风云T6的座舱内部,使用硬朗的设计,但看起来并不是很简洁。相比于市面上的竞争对手,风云T6的中控台采用较多横向元素,因为加入了镂空设计和镀铬元素,两侧还有纵向布局的空调出风口,所以看起来有一些复杂。它也搭载了大尺寸的液晶仪表和中控屏,再加上中央扶手前方的手机槽与杯架,让人得到一些科技感与实用性。在高通骁龙8155芯片的支持下,这款车型的车机系统流畅性表现良好,能够满足大部分普通消费者的使用需求,而且这款车型还为用户提供了L2级智能辅助驾驶配置(并非标配),所以它给人的智能化体验还算优秀。

在动力系统方面,风云T6全系车型均采用1.5T插混动力系统,其系统综合功率可以达到265千瓦,系统综合扭矩能够达到530牛·米,这样的动力性能虽然在整个新能源汽车市场上,并不算特别出色,但在新能源紧凑型SUV市场,已经处于较为优秀的水平,能够满足大部分普通消费者的用车需求。我体验风云T6的时候,哪怕车速已经达到100km/h,它依旧有很强的爆发力,可以让人轻松完成超车动作。根据奇瑞汽车的官方信息来看,风云T6能够在CLTC工况环境下,为用户提供120公里的纯电续航里程/1300公里的综合续航里程,不管是日常驾驶还是长途出行,这款车型的续航表现都不差。

极简评价:如果从车辆本身的实力来看,风云T6是一款能够满足普通消费者用车需求的车型,它12.99万元起的官方指导价也不算高,值得大家选择。但是消费者购车的时候,往往不会只考虑车辆本身的实力,还会考虑品牌知名度、影响力和车辆的颜值,说实在话,打造风云T6的奇瑞汽车,本身的影响力不错,但风云T6的颜值我个人并不是很认可。

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