长轴版的宝马X3来了，近三米轴距，内外饰设计更适合年轻人

作为宝马汽车旗下比较入门的一款产品，宝马X3的热销一定离不开“实惠”的价格，就拿目前在售的2023款宝马X3来讲，虽然它们的官方指导价定在了39.96万元起，但经销商给到的终端优惠基本在10万元左右。而除了这些，宝马X3的操控性能以及反馈给驾驶者的驾驶体验，也都是热销的原因之一。

而与此同时，随着时间的推移，宝马X3也终于迎来了垂直换代，全新版本的宝马X3为大家带来了不少新鲜的设计，而且对比老款，新车更是一款标准的长轴距版本，所以下面我们就针对全新版本的宝马X3，看看它与现款在售的宝马X3有多大的差距。

首先是外观方面，新款宝马X3的前脸采用了尺寸更大的双肾格栅，而格栅内部则是采用了数字化的设计，并且中网内部的布局也不仅限于单一的直瀑式，同时点亮之后也会带来较强的现代科技感和辨识度。除此之外，新款宝马X3的大灯组也进行了重塑，内部日行灯带的造型更加修长，但同样是从“C”字形逐渐渐变成“L”形的一个过程。不仅如此，更犀利的车身线条和车身轮廓，以及前保险杠大尺寸的进气口造型，这些也都让新款宝马X3显得更加动感。

在车身侧面，对比老款宝马X3你会发现新车确实长了许多，而且从直观的数据上可以看到，新款宝马X3的长宽高来到了4865/1920/1664毫米，轴距则是达到了2975毫米，妥妥的长轴距宝马X3。当然，除了尺寸之外，新款宝马X3也换上了目前比较流行的半隐藏式门把手，不仅可以控制车身的风阻系数，而且也符合当下市场用户的审美。

至于车尾部分，新款宝马X3将两侧的尾灯组造型做了简约化的处理，同时灯腔内部的灯带布局也更精密，点亮之后会有更强的现代科技感。此外，从实拍图中可以看到，新款宝马X3更能凸显出宝马M系列的既视感，同时30L车型的后轮宽度已经来到了285毫米。

其次是内饰方面，新款宝马X3采用了双联屏的中控设计，其中仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏的尺寸来到了14.9英寸，再加上全新的系统UI界面，同样可以提升车内的科技氛围。除此之外，新款宝马X3换上了全新的三辐式方向盘，D字形的设计也更符合大家对于运动方向盘造型的要求，而且底部中央的镂空处理，也能够营造出几分艺术品的视觉效果。不仅如此，与其它换代的宝马车型一样，全新宝马X3也取消了“鸡腿”档把，取而代之的则是类似水晶样式的电子换挡杆。

另外来到后排之后，区别于老款宝马X3，新车的全景天窗视野更广，能够为后排乘客带来更多的开阳感，同时还在天窗表面集成了与前中网相似的线条装饰，在夜间点亮之后可以提升车内的氛围感，同时也更有现在科技感。至于空间，2975毫米的车身轴距确实带来很大的差距，虽然后排依然有很高的中央凸起，但膝部空间确实有明显提升，而且左右两边座椅的坐垫还进行了加长处理，从而给乘客的大腿带来更好的支撑性。

动力方面的话，新款宝马X3依然是标配适时四驱系统，同时也会提供2.0T低功率和2.0T高功率两个版本，与之匹配的变速箱依然是8AT。从动力参数上看，全新宝马X3的2.0T低功率发动机有着190匹的最大马力，比老款多了6匹；而对于2.0T高功版本的宝马X3，该车的最大马力提升到了258匹，比老款多了足足13匹马力。

编辑总结

写到最后，其实不难发现新款宝马X3也在向简约时尚的电动化风格发展，无论是外观还是内饰，都与当下比较成熟的市场设计走向相吻合。不过对于全新宝马X3来讲，这些应该算不上新车最大的变化，因为作为一台长轴距版本，人们更关心新宝马X3的空间表现，毕竟它的轴距已经达到了2975毫米。所以看到最后，屏幕前的各位对于垂直换代的宝马X3有何看法，不妨在评论区留言讨论。