比亚迪当销冠不新鲜,新鲜的是比亚迪的销量正在发生“新变化”。
1月汽车产销数据发布,比亚迪销量达到300,538辆,再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。而且,同比更是大增49.16%,这在中国汽车市场整体竞争激烈的背景下显得尤为突出。
仔细分析这份成绩单,笔者发现了三个“新”。
新技术、新产品是增长的最大内驱力
如今新能源汽车已经过了野蛮生长期,消费者不断成熟,对新技术、新产品有深刻的理解和判断力。而比亚迪通过多年的积累,在电池、电驱、底盘等多领域拥有核心竞争力。刀片电池、DM-i超级混动等技术品牌,早已深入人心。特别是去年发布的DM5.0技术,开启了“油耗2时代”,展现出了强大的技术领导力,搭载该技术的秦L DM-i、宋L DM-i等车型,在市场上更是大放异彩。
其中,秦系列凭借低油耗、高续航以及亲民的价格,深受城市通勤一族的喜爱,1 月销量达 36882 辆;宋 L DM-i上市后迅速获得市场认可,月销量稳定在一两万辆左右;宋 PLUS 以 51341 辆的惊人销量成为了 1 月比亚迪销量的最大功臣。
而刚刚上市的新车型夏,也成为拉动销量的重要力量,1月8日上市,当月销量破万。此外,腾势D9在12月末推出2025款,增配不加价,产品力提升也拉动了销量。
这些漂亮的数字背后,是比亚迪巨大的研发投入。财报显示,过去14年,比亚迪的研发投入有13年都远超同期净利润,有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前,比亚迪已投入研发费用超1600亿元,技术研发人员近11万人,是全球研发人员最多的车企。
多品牌协同 不断向上向新突破
在整个比亚迪的品牌矩阵中,王朝与海洋网仍然是销量的“压舱石”。
其中,王朝网销量超过13万辆,秦、汉、唐、宋、元、夏等众多经典车型,每一款都在各自的细分市场中表现出色。比亚迪海洋系列同样表现不俗,宋 PLUS、海鸥、海豹、海狮等合计销量超过14万辆。
更重要的是,除了王朝丨海洋系列,比亚迪旗下的其他子品牌也在各自的领域中大放异彩。方程豹汽车销售6219辆,旗下的豹 5、豹 8 两款车型凭借硬派的越野风格和出色的性能,吸引了众多越野爱好者的关注。腾势汽车1月共计销售 11720 辆,腾势 D9 继连续两年蝉联 MPV 全市场年度销量冠军后,1月销量高达10026辆,再度强势登顶 2025年1月MPV全市场销量榜首。仰望汽车作为比亚迪的高端品牌,凭借其高端的定位和先进的技术,在豪华汽车市场中逐渐崭露头角。
海外销量增长迅猛,成为新增长极
1月,比亚迪海外销量达到66,336辆,同比增长83.4%,环比增长11.2个百分点,成为了比亚迪集团增速最为强势的板块。从销量占比看,其海外销量达到22.4%,同比提升4.4个百分点,显示出比亚迪在海外市场布局的成功。
资料显示,目前比亚迪的新能源足迹已经遍及全球96个国家和地区的400多个城市,在泰国、巴西、新加坡、哥伦比亚等多个市场夺得销冠。通过销量表现不难发现,其产品凭借高性价比、先进技术以及完善的售后服务,受到海外消费者的广泛认可。
随着比亚迪在海外市场的持续发力,海外市场有望成为比亚迪在 2025 年新的销量增长点。
除此之外,比亚迪在品牌建设上,通过不断提升产品品质和服务质量,树立了良好的品牌形象,赢得了消费者的信任和认可。2025年,比亚迪将推出更多具有竞争力的新产品,不断拓展国内外市场,为消费者带来更多优质的出行选择。
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当消费者在比亚迪秦L的铭牌上看到最大载重量375公斤时,往往会产生直观质疑:这个数字究竟是怎么来的,感觉远远不够用啊?不过可能也有人表示
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