斯特兰蒂斯的高端品牌DS将进行品牌升级。超过现在的豪华水平,要提高到足以与宾利、劳斯莱斯竞争的超豪华汽车水平,但能否实现还是未知数。
对于DS,人们仍然认为它是雪铁龙的高级品牌。但斯特兰蒂斯不这么认为。该品牌与雪铁龙不同,准确地说,一直是独立存在的品牌。当然,从实际情况来看,雪铁龙的痕迹确实随处可见。
斯特兰蒂斯计划,将DS升级为比现在更高级更豪华的品牌。也就是说,希望超越豪华品牌,成为奢侈品牌。显然,到目前为止,DS的目标是宝马、奥迪等高端品牌。
那么与宾利或劳斯莱斯竞争有没有胜算呢?也许有些人并不看好。因为不久前捷豹说了类似的话。说白了,捷豹和DS面临的情况相似。虽然雄心勃勃地进行了品牌重塑,但在过去几年里只取得了0.X%的市场占有率,没有取得太大的成功。
但情况在捷豹这里似乎更好。虽然捷豹的历史上从未站在劳斯莱斯这样的竞争线上,但至少同为英国品牌,在高端和奢华之间积累了无数历史,也有用户认同。相反,DS却做不到,因为该品牌的诞生是从雪铁龙历史上标志性的一款车型的名字出发,因此并没有完全抹去大众汽车品牌衍生品牌的认识。
而且到去年为止,他们在欧洲的市场占有率仅为0.3%。仅从销售的数字来看,就有37000多辆。如果一个国家的高端品牌销量超过1万辆,肯定是值得关注的数字,但如果包括欧洲和英国在内,销量都一般的话,那只能评价为高端品牌身份也没有被纳入主流。
尽管如此,如果说有一个希望的话,那就是他们坚守着自己非常独创的风格,不跟随任何潮流、任何品牌。这一点显然对成为豪华品牌很有利。
确实,从过去几年DS推出的风格来看,没有一个是平凡的。当然,DS的风格会让你觉得在奢侈的基础上有些浮夸。但他们在高端汽车的市场中也确实创造了自己的文化风格。
无论是绚烂旋转的头灯配置,还是大胆到让人觉得过分的细节,甚至是高端轿车,都相当紧凑。例如,DS No.8的设计,不仅是在任何品牌都没有见过的独特的头灯和尾灯,就连整体轮廓也不平凡,室内似乎将古典音乐和未来编营造成蒸汽朋克风。所以说,他们表达的任何东西都让人感到震惊。
但是我认为,这种实验精神和挑战精神肯定有助于开拓新概念的奢华。但是,他们想要挑战的市场由传统的宾利和劳斯莱斯掌控。两个品牌有着悠久的历史,从一开始就展开了以贵族为中心的战略,并在时间的流逝中积累了属于自己的故事。事实上,虽然有很多汽车和两个品牌销售的汽车一样优秀,但为什么要支付几倍的费用,就是因为其中的文化以及无形的时间等特殊价值。
也就是说,DS想挑战这个市场。虽然想成为汽车行业的路易威登,但可惜的是DS有无法弥补的、缺乏的东西。看看之前捷豹的转型其实就能发现,捷豹是想彻底打破用户对之前捷豹品牌的传统印象,通过绚丽的色彩将自己重新打造!
所以DS希望成为真正的奢侈品牌,真正与宾利,劳斯莱斯比肩的话,也不是一件容易的事。
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