想买插混SUV？这车馈电油耗4.9L/100km，综合续航1300公里

最近越来越多的消费者想趁着开年来，买一台新车，也有很多人把目光瞄向了紧凑型插混SUV市场，其实这一细分市场的竞争很激烈，如今可选择性也不再单单是一款比亚迪宋PLUS DM-i，反而那款车的竞争力已经远远不如从前。今天我们给大家介绍的是奇瑞风云T6，该车也是定位紧凑型插混SUV，其售价区间为12.99-15.69万元，其实从价格来讲，比起目前很多起售价格已经拉低到10万元左右的竞品车型来说，奇瑞风云T6在价格这方面着实是没有什么竞争力。

外观方面，奇瑞风云T6的设计风格就是当下新能源车常见的路线，前脸采用奇瑞的Logo、封闭式前格栅以及贯穿式LED灯带，整体不管是说设计还是说颜值都很在线。而在车身侧面和尾部，奇瑞风云T6其实和奇瑞的探索06十分相似，基本上就是一个模子里刻出来的，新车还采用隐藏式门把手和双色的低风阻轮毂，尾部还有贯穿“CHERY”的英文标识，整体设计和造型足够硬朗，这其实也能迎合很多年轻消费者的审美。

作为一款紧凑型SUV，奇瑞风云T6的长宽高分别为4540/1865/1670毫米，轴距为2672毫米，说实话，要论尺寸，奇瑞风云T6的尺寸放在紧凑型SUV领域确实是很一般，不管是车长还是轴距，都达不到同级别主流水平，尤其是在如今这个大家都卷性价比、卷尺寸的时代，就更没什么优势可言了。

来到车内，同样也可以发现奇瑞风云T6的车内设计和布局也都比较简洁，车内采用悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式纵置排列中控屏，也配有电子怀档，内置了高通骁龙8155芯片，所以车机的流畅度还是有一定的保障。此外，奇瑞风云T6也标配了CarPlay和HUAWEI HiCar两种手机互联功能，本身车机支持4G车联网、导航等常用功能的情况下，加上有了当下最好用的两个手机互联功能，很大程度上也提升了我们的用车体验。

奇瑞风云T6标配了仿皮座椅，中高配还有主驾电动调节，美中不足的是没有前排座椅加热和通风，毕竟裸车最低价也接近13万元，这一点还是有些说不过去。另外，奇瑞风云T6的空间感其实也没有我们想象中那么宽裕。

在动力部分，奇瑞风云T6全系车型的动力和续航均保持一致，全系都搭载了1.5T发动机和最大功率为150千瓦的电机组成一套插电混合式动力系统，其系统综合功率为265千瓦，综合扭矩为530牛·米，虽然匹配的就是1挡DHT变速箱，但这套混合动力系统也算是兼顾了性能和能耗表现，毕竟是插混动力，储备动力也很足，不管是市区日常代步，还是说高速行驶，奇瑞风云T6的动力都是完全够用的。

关于续航方面，奇瑞风云T6也是做到了全系一致，在CLTC工况下的纯电续航里程为120公里，WLTC综合续航里程为1300公里，以奇瑞风云T6的续航来讲，单单是纯电续航，就足以满足绝大多数的日常城市代步需求，而如果有长途出行的需求，奇瑞风云T6也能够完全胜任，毕竟满油满电的综合续航里程超过1000公里。即便是在馈电状态下，奇瑞风云T6的百公里油耗也只有4.9L，对于一款紧凑型级别的SUV来说，奇瑞风云T6的油耗其实并不算多。

编辑点评：

对于一款紧凑型插混SUV来说，奇瑞风云T6的价格确实是很贵，毕竟当下还有不少不到10万元起售的紧凑型插混SUV，反观奇瑞风云T6的产品竞争力其实也并不强，因此如果说想考虑一款紧凑型插混SUV的话，那么我个人其实并不太建议考虑奇瑞风云T6，不如考虑吉利银河星舰7 EM-i，性价比要高多了，最起码比起奇瑞风云T6的竞争力是要强太多的。