进入2月,意味着农历新年第一批新车要来了,由于春节假期的原因,即将上市的新车不算多,但基本都很重磅,尤其在轿车市场上。去年,比亚迪喊出了“电比油低”的口号,打响了价格战第一枪,今年,比亚迪又带来了三款重磅轿车,大概率也有超高性价比。除此之外,吉利、埃安也都有新车发布,合资品牌方面,目前只有新款大众ID.3一款新车。
比亚迪秦PLUS DM-i / 海豹05 DM-i
去年2月,比亚迪发布了秦PLUS DM-i荣耀版和海豹05 DM-i荣耀版,今年2月这两款入门车型也将迎来焕新。其中新款秦PLUS DM-i外观使用了王朝家族最新设计风格,整体与秦L类似。海豹05 DM-i则是全新车型,是驱逐舰05的换代车型,外观使用了海洋网最新设计语言,整体与海豹06 DM-i有些相似,整体年轻时尚。
海豹05 DM-i也是秦PLUS DM-i的姊妹车型,比起目前在售的车型,两款新车尺寸更大,空间自然更好。动力上自然是会用上第五代DM混动技术,其中发动机最大功率为74kW,电机峰值功率为120kW,亏电油耗低至2.69L/100km,工信部申报续航里程分别为43km和90km。
另外,据说秦PLUS DM-i和海豹06 DM-i都会用上比亚迪“天神之眼”智驾,其中,“智驾”拨片的秦家族车型方向盘已经曝光,意味着新车可能会支持包含城市NOA的高阶智驾,再加上比亚迪的技术和规模化加持,不排除价格上会给出惊喜,或许我们只需花费10多万预算,就能买到一款支持高阶智驾的产品。
比亚迪汉L
汉L是比亚迪王朝系列全新旗舰轿车,外观依旧延续了王朝系列的家族化设计,相比现款汉更优雅更大气。尺寸方面,汉L车长达到了5050mm,轴距2970mm,基本来到了奥迪A6L的水准,空间表现自然比起现款更宽敞。内饰方面,汉L预计依旧是双大屏设计,但在用料上更加,比如加入了竹木饰板,豪华感更优。
智能化方面,汉L将会搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾,可实现城市NOA智能领航、智能泊车等L2+级别的自动驾驶功能。动力方面,汉L提供纯电和插混两种版本,插混版搭载第五代DM技术,零百加速最快只要3.9s,并且亏电油耗低至5L/100km。纯电版双电机最大功率达到了580千瓦,零百加速只需2.7s,性能表现十分强劲。
埃安AION UT鹦鹉龙
埃安AION UT鹦鹉龙定位小型纯电动车,在去年已经完成亮相,受到了很多消费者的关注。新车外观原创度很高,整体是饱满圆润的设计,前脸有点像“愤怒的小鸟”,很有辨识度。埃安AION UT鹦鹉龙内饰同样很有设计感,一是使用了撞色设计,时尚感很足,二是用料考究,精致高级,三是科技感足,配备了8.8 英寸液晶仪表与 14.6 英寸中控大屏。
车身尺寸方面,新车长4270mm、轴距达2750mm,车身长度属于A级车水平,但轴距已经达到B级车水准,空间表现自然不会差。动力上,新车全系标配100kW电机,CLTC纯电续航420km,城市通勤很合适,即便来一场短途郊游问题也不大。另外,新车预售价在8.98~10.98万元之间,在同级车型中也是很有竞争力的存在。
吉利银河L6 EM-i
在比亚迪即将开卷的同时,吉利也放出大招,即将推出银河L6 EM-i。吉利银河L6 EM-i作为吉利银河系列的新成员,定位为一款紧凑型轿车。新车延续了在售银河L6整体外观型面及轮廓,整体简约有未来感。新车长宽高分别为4782/1875/1489mm,轴距为2752mm,在A级车中属于不错的水平。
吉利银河L6 EM-i是基于GEA全球智能新能源架构打造,将应用新一代雷神电混、银河11合1智能电驱等顶尖科技。具体来看,新车发动机最大功率可达82kW,峰值扭矩为136N·m;驱动电机表现同样出色,最大功率160kW,峰值扭矩262N·m。在续航方面,新车提供了48km和115km两种选择。官方数据显示,其 CLTC 综合续航里程超 2000km,CLTC 百公里亏电油耗仅 2.9L,在节能与续航方面的表现十分亮眼。
新款五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV作为微型轿车市场的佼佼者,一直以其亲民的价格和实用的空间受到消费者的喜爱,成为“人民的代步车”。而在激烈竞争之下,宏光MINI EV仍在进步,第三代车型上市在即,新车依旧小巧可爱,但线条棱角更圆润,同时在双门版的基础上新增了四门版本,对消费者来讲选择更多,实用性更强。
在最核心的三电系统方面,新车基于全新的天域S平台开发,采用30kW三合一电驱,搭载五菱自研神炼电池,CLTC续航里程达205km,支持直流快充,可35分钟完成从30%补能至80%,实用性比起现款车型提升了很多。
新款大众ID.3
比起其他合资品牌,大众在新能源市场表现稍好,比如ID.3,去年12月销量达到了8448辆,不算亮眼,但也是很好的水平。今年2月,新款ID.3即将上市,新车外观小幅变化,取消了A柱及车顶边线的镀铬饰条,改为黑色装饰,换装全新的18英寸双色花瓣式轮圈,同时还新增了米色、浅蓝色两种新颜色。
内饰方面,新款ID.3也进行了小幅升级,比如在中央通道储物区新增手机无线充电面板,换装全新的中央扶手箱,增加后排空调出风口。动力方面,新款ID.3将继续搭载最大功率为125kW的后驱电机,并换装容量为53.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组,容量比起现款更大,续航自然也更长。
综上所述,2月即将上市的这7款轿车各具特色,无论是从价格、性能还是配置上,都为消费者提供了丰富的选择。比亚迪的三款新车凭借其在新能源领域的深厚底蕴,无疑将成为市场的焦点。而新款大众ID.3的推出,则有望打破传统电动汽车的价格壁垒,使得更多消费者能够享受到电动出行的便利。此外,埃安AION UT、吉利银河L6 EM-i以及五菱宏光MINIEV四门版等车型,也将在各自的市场细分领域中展现出强大的竞争力。
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