埃安UT鹦鹉龙VS比亚迪海豚，预售价揭晓，谁更亲民？

车见万宜讯—新能源汽车市场竞争白热化，小型纯电车型这块 “蛋糕”，各大品牌都争着要咬上一口。在吉利星愿成功杀入市场后，广汽埃安偏重欧洲风格的 AION UT 鹦鹉龙继续冲击该市场。面对比亚迪海豚的市场头部力量，一场关于哪款车更 “亲民” 的比拼正式开场。

价格：埃安 UT 鹦鹉龙占优

1 月 6 日，埃安 UT 鹦鹉龙正式开启预售，这次推出了 3 个配置车型，预售价在 8.98 - 10.98 万元之间。再看比亚迪海豚，起售价是 10.38 万元。埃安 UT 鹦鹉龙的起步价就比比亚迪海豚低了一万多块钱。要知道，在不到 10 万元的价格区间里，这一万多的差价可不算小数目，优势一下就凸显出来了。而且，按照以往的惯例，埃安 UT 鹦鹉龙正式上市价格应该会更低。

外观与内饰：各有特色

从外观设计来看，埃安 UT 鹦鹉龙主打宽扁的美式家居风格，比亚迪海豚则是典型的中式经济路线，都属于时尚可爱的造型。埃安 UT 鹦鹉龙车头的萌鸟大眼特别吸睛，就像 “愤怒的小鸟” 一样，让人过目难忘。前大灯的 C 型日行灯，辨识度超高。车尾是时尚的掀背造型，贯穿式的尾灯加上小小的尾翼，从后面看具备视觉冲击力。

比亚迪海豚，车身线条圆润可爱，满满的海洋元素设计，收获了不少消费者的喜爱。车身轮廓就像一只灵动的海豚，波浪形的腰线，仿佛海豚在海里游动时留下的痕迹，整体造型非常活泼但是车身线条略微繁杂。

内饰方面，埃安 UT 鹦鹉龙的内饰走简约风，但科技感一点也不少。车里配备了双辐式的多功能方向盘，还有 8.8 英寸的液晶仪表和 14.6 英寸的悬浮式中控屏。车内按键设计得很简洁，空调出风口是圆角矩形的样式，电子怀挡和马鞍区悬浮式的设计，让整个驾乘空间显得宽敞又舒适。

比亚迪海豚的内饰同样注重科技感和舒适性的结合。中控台设计得简洁大方，那块大尺寸的中控屏集成了好多智能功能。座椅是按照人体工程学设计的，人坐上去，支撑感和包裹感都很不错。

空间：埃安 UT 鹦鹉龙略胜

在空间表现上，埃安 UT 鹦鹉龙的车身尺寸是 4270×1850×1575mm，轴距达到了 2750mm。相比之下，比亚迪海豚的车身尺寸整体要小一些，轴距也没那么长。埃安 UT 鹦鹉龙的后排横向空间有 1385 毫米，就算坐三个体型稍胖的成年人，也不会觉得特别挤。后排腿部空间更是达到了 905 毫米，在同级别车型里是最大的。想象一下，接近一米的腿部空间，就算是身高一米八的乘客坐在后排，也能伸得开腿，不会觉得憋屈。

动力续航：各有千秋

动力这块，埃安 UT 鹦鹉龙搭载的是 100 千瓦的驱动电机，最高车速能跑到 150 公里每小时。它配备的是 44.12 度电的磷酸铁锂电池组，在 CLTC 工况下，纯电续航里程能达到 420 公里。而且，它支持最大 100 千瓦的快充功率，要是电量从 30% 充到 80%，只需要 24 分钟，这对于日常通勤来说，真的很方便。

比亚迪海豚在动力和续航方面，也完全能满足城市日常通勤的需求。它提供了好几种动力版本可以选择，最高续航也能达到 420km 左右。虽然具体数据和埃安 UT 鹦鹉龙有些差别，但在实际使用中，都能给消费者带来不错的体验。

安全与配置：平分秋色

安全性能上，埃安 UT 鹦鹉龙的车身是按照中欧五星级安全标准设计的。白车身结构里，高强度钢的用料占比达到了 71%，还采用了一体式高强度侧围。车上配备了 V 型侧气帘和翻滚保护功能等安全配置，最大程度保障驾乘人员的安全。

比亚迪海豚在安全方面也不含糊，配备了一系列先进的主动安全系统，像车身稳定控制系统、胎压监测这些都有，在安全保障上也做得相当到位。

配置方面，埃安 UT 鹦鹉龙全系标配 14.6 寸的中控屏和 8.8 寸的仪表屏，还支持 CarPlay/Carlink/HiCar 多品牌手机无线互联。智驾用的是 ADiGO 5.0 智驾辅助系统，智能语音控制功能很强大，一些模糊指令都能准确识别。

比亚迪海豚在智能互联方面表现也很出色，它的智能驾驶功能基本能满足消费者日常使用的各种需求。不过，要是拿入门款车型来比较的话，埃安 UT 鹦鹉龙缺少了后排头部气囊、定速巡航、无钥匙进入、外放电和 PM2.5 过滤装置等配置。但埃安 UT 鹦鹉龙的仪表和中控屏尺寸更大，还配备了后雨刷和语音连续识别等功能。

综合来看，埃安 UT 鹦鹉龙的预售价更低配置水平更高，对于手头预算有限的消费者来讲，是更亲民的选择。但比亚迪海豚作为这个领域的 “老选手”，已经积累了良好的市场口碑和大量的用户基础。消费者在做选择的时候，还是得根据自己对外观、空间、动力、配置这些方面的实际需求，好好权衡一番，这样才能选出最适合自己的车型。