“北斗天枢2.0”计划发布 长安汽车迎来智能化新篇章

2月9日，长安汽车正式发布了智能化战略“北斗天枢2.0”计划，并与众多自主品牌的“中国智驾合伙人”一道共同开启全民智驾元年。据悉，长安汽车从2025年起，将不再开发非智能化的新产品，并且在未来3年将推出35款数字化智能新车型。同时，天枢智驾在2026年将实现全场景L3级别自动驾驶，在2028年进一步实现全场景L4级功能。此外，今年底长安新一代飞行汽车将完成试飞，旗下的人形机器人也将在2028年生产下线。

长安汽车在2018年发布了智能化战略“北斗天枢”计划，目前1.0计划的目标已全面达成。此次发布的2.0计划将聚焦在四大“数智升级”行动。

行动一：升级数智产品，推进智驾平权。长安汽车将在数智技术、数智能源以及数智产品领域全面发力。

其中在数智技术方面，长安汽车基于SDA平台以及天枢大模型为基础，打造了“天枢智驾”（智能驾驶）、“天域座舱”（智能座舱）、“天衡底盘”（智控底盘）三大智能技术。根据目前的计划，“天枢智驾”将在今年8月搭载在10万级的产品上，其拥有激光雷达，并首发极黑环境、极端天气防碰撞功能，AEB功能覆盖范围也提升到135km/h。而“天衡底盘”则将在6月发布横风稳过、强力刹车等功能。“天域座舱”方面，其将在8月前实现AI出行服务、AI补能服务等功能，并于年内发布AIEV端到端交互智驾，实现对用户自然语言的理解。

而在数智能源方面，发布会现场长安金钟罩全固态电池正式亮相。该全固态电池的能量密度可达400wh/kg，搭载该电池的车辆续航将超过1500公里，并且其具备AI远程诊断功能，进一步提升电池安全性。根据计划，该固态电池的功能样车将在今年底亮相，2026年实现固态电池装车验证，并在2027年推进全固态电池的逐步量产。

最后在数智产品方面，长安汽车今年起将不再开发非数智化新产品，并在未来3年推出35款数智新车型。具体到旗下车系与品牌，长安启源将推出包含小型SUV、中大型SUV、中大型MPV在内的10款产品。而深蓝将推出包含紧凑级轿车、大六座SUV、全新硬派在内的10款产品。最后阿维塔品牌则会推出包含五座中大型SUV、大六座中大型SUV、中大型轿车在内的7款产品。

行动二：升级数智制造，赋能高质量生产。今年长安旗下工厂将加速向数智工厂升级，将交付效率提升40%，并更好的满足用户个性化的定制需求。此外，工厂还将降低碳排放30%，降低成本20%。

行动三：升级数智运营，提升服务质量。长安汽车将推出“一体两翼”AI发展策略，借助AI技术提升从研发、生产到销售、服务全流程的效率和服务水平。同时通过加强DDM数智中台的假设，让用户可以享受24小时的服务。

行动四：升级数智生态，共建产业未来。长安汽车将着重推进产业生态互联融合以及开发者生态共建共赢。将与主流的AI、ICT企业以及IOT生态公司深度合作，并向全球开发者开放软件接口与SDK工具服务，基于SDA平台打造的新车型也将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。

回顾“北斗天枢”1.0计划，其目标是从2020年起，长安汽车的新产品100%实现联网，100%搭载驾驶辅助系统，并发布L3级自动驾驶技术，并从2025年起车载功能100%实现语音控制。而截止目前，上述目标已全部兑现。

另外，长安汽车打造的天枢智驾已经实现2000公里智能驾驶长距离测试、L2级IACC智能巡航辅助量产、量产APA7.0远程无人代客泊车等体验。全栈自研的高阶智驾已经在长安启源E07上首发量产，具备L3级自动驾驶量产能力。值得注意的是，长安汽车也在持续推动

乾崑智驾、鸿蒙系统等技术在阿维塔、深蓝品牌旗下产品的应用，进一步加强合作共创。

而在“北斗天枢2.0”时代，长安汽车将加速更多智能化技术落地，并与华为展开更深度的合作。活动现场，深蓝S09、S05、S07、L07多款车型同时亮相，阿维塔07Pro+、长安启源Q07也相继亮相。值得注意的是，启源Q07将基于新一代全电SDA平台打造，是一款面向家庭用户的智能SUV产品。

为了达成“北斗天枢”计划目标，长安汽车相继投入了超1148亿资金、1.8万人的研发团队、超5000人的软件及AI人才队伍。目前拥有200余项标准和9345件专利，研发了46款智能网联汽车，累计用户超2800万。未来，长安汽车将争取在2030年实现总体销量超500万辆，其中数智汽车销量突破300万辆。

在新能源时代，自主品牌迎来了真正的崛起，这背后也是各大品牌对人才、技术的不断投入与积累。相信随着技术与产品的不断落地，包括长安汽车在内的自主品牌将在智能化时代拥有更为广阔的市场前景，也希望长安汽车在未来能为用户带来更多更好的产品，交出令人满意的答卷。