优惠后10.99万，UNI-Z新能源新增战舰版，剑指星舰7EM-i探索+版

当前新能源汽车市场中，插电式混合动力车型的热度持续攀升，尤其在家用SUV领域，插电车型因为没有里程焦虑且能耗成本低，深受消费者追捧。近期，10万级热门插混SUV长安UNI-Z新能源上新战舰版（下文简称UNI-Z战舰版），引起了不少用户的兴趣，同时该价位也有一款热门车，即吉利星舰7 EM-i探索+版（下文简称星舰7探索+版）与它互为对手，今天咱们就将两款车拉出来，从用户在意的动力系统、车机、智驾与空间方面比一比，看看谁更出色。

（UNI-Z战舰版）(星舰7探索+版)

从价格来看，UNI-Z战舰版现金优惠后10.99万，置换补贴后至低8.49万。星舰7探索+版平台显示暂时没有优惠，指导价12.28万元即终端价，两相对比，它的售价可是比UNI-Z战舰版高了许多。

（UNI-Z战舰版）(星舰7探索+版)

UNI-Z新能源可插混可增程，纯电续航125km全系标配

UNI-Z战舰版搭载新蓝鲸1.5L发动机及数智电驱，荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，技术与品质得到权威认可，能够在7.4秒内完成零百加速。并且用户还可手动锁定插混或增程模式，同时也可选择智慧切换模式，由系统根据电量功耗自动调节驱动模式，带来更加高效、省心的全场景驾驶体验。相比之下，星舰7探索+版采用的雷神EM-i超级电混系统也是1.5L发动机与电机组成，同样实力不俗，7.5秒的加速成绩与UNI-Z战舰版相当，但它驱动逻辑更偏向于插混模式，而UNI-Z战舰版支持增程模式，动力来的更加直接。

（UNI-Z战舰版）(星舰7探索+版)

而在纯电续航方面，UNI-Z战舰版纯电续航可达125km（CLTC），足以满足日常短途代步需求，实现通勤一周一充。星舰7探索+版纯电续航则为120km，相较于UNI-Z战舰版差距不大。但要注意的是，UNI-Z新能源的125km纯电续航是全系标配，而星舰7 EM-i低配车型的纯电续航仅为55km，城市纯电通勤可能要一周两充，不如UNI-Z新能源更方便。

（UNI-Z战舰版）(星舰7探索+版)

UNI-Z战舰版的智舱更具可玩性

对于新能源SUV而言，智能化配置同样是饱受关注。UNI-Z战舰版配有天域座舱，除了支持常见的车机功能外，还具备一些个性化功能，保证用车的娱乐性与趣味。其能够实现Face ID3.0人脸识别、车载KTV等多项功能。不仅如此，它还带有全场景智慧车外语音，车外语音交互、车内对外喊话，让车内外交互变得更有趣。相较之下，星舰7探索+版搭载的Flyme Auto系统表现其实也不错，市面上主流的车机功能也不少，也有自己的优势功能，但整体来看仍然是UNI-Z战舰版可玩性更高。

（UNI-Z战舰版）

(星舰7探索+版)

L2级智驾，谁的配备率更高？

UNI-Z战舰版配备了长安智驾，支持全速域自适应巡航、车道偏离预警等11项全维主动安全功能，对于提升驾驶的安全性和便捷性是有帮助的。而星舰7 探索+版也具备L2级智驾，表现旗鼓相当，但星舰7 EM-i只有中高配车型上才有L2级智驾，UNI-Z新能源却做到了全系标配，表现更有诚意。

（UNI-Z战舰版）(星舰7探索+版)

空间方面：差距明显

UNI-Z战舰版有着2795mm超长轴距，配合纯平后排地板与人体工学座椅，能够带来更舒适的乘坐体验，1米8高个子坐在后排也可轻松跷起二郎腿。另外638L后备箱容积在装载婴儿车等大件物品时更具优势。而星舰7探索+版轴距达到2750mm，反映到空间上也是越级水平，但相较于前者轴距短40mm，使其车内空间落后于UNI-Z战舰版。其后备箱容积为528L，同样表现出彩，但因为落后于UNI-Z战舰版，在应对家庭出游场景时装载性能稍逊一筹。

（UNI-Z战舰版）(星舰7探索+版)

经对比可见，两款车型虽同处10万级价格区间，但产品力有一定差距。UNI-Z战舰版有着智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾、大空间四大产品力加持，整体表现更抢眼一些。更重要的是，该车现金优惠后10.99万的售价也更加亲民。而星舰7探索+版则延续稳健路线，产品表现更偏主流，两款车都值得选购，但因为UNI-Z战舰版目前更便宜，只要不是跟钱过不去，我想两车之间大家都会优先考虑UNI-Z战舰版。