当智驾技术还困于“高端专属”的藩篱,新年刚过,比亚迪放大招开启全民智驾,掏出了直接普及到10W元以下价位段的智驾方案。
通过天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)三套智驾方案,直接做到了全系产品的覆盖,这魄力确实够强。
其中关注度最高的,应该是天神之眼C,它采用了行业领先的5R12V方案(5毫米波雷达+12摄像头),覆盖智能行车、泊车与主动安全三大核心能力,接下来这套“科技普惠包”将批量登陆7万级海鸥至20万级全系车型。
就像王传福所说:“智驾应如安全带般普及。”比亚迪以全球最大研发团队与制造体系为底气,将天神之眼C全系标配,用规模化击穿成本壁垒。从乡间窄路到都市高架,从新手到老手,技术普惠真正实现有路皆可智驾!
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
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“不仅要彻彻底底的走出去,还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底!比亚迪这一波更新,是真的敢“兜底”!
你知道你人生中的第一辆法拉利,应该怎么选吗? 法拉利在机械层面的造诣,我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车,盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段,需要的法拉利也都不尽相同,你真的懂如何去选择吗?
喜闻乐见,有车企肯为智能泊车兜底,还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底,谁会这么做啊?对啦,又是比亚迪
朋友们,发现一个好玩儿的游戏!问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面,现实里开不上问界新M5 Ultra,我打算去游戏里面过过瘾!
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蔚来在充换电领域投入超180亿元,但成效存疑。换电站单站成本高,使用频率低,投资回报率堪忧。面对市场竞争,蔚来独自建设网络的模式成本压力大,优势难保。不同地区用户需求差异大,部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”,能否实现目标仍是未知数。
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洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升,国内车企正在努力,喊出“为智能泊车兜底”的承诺,并率先实现近似L4级的智能泊车,又是一家国内车企,新能源汽车领导者,看来不是白叫的…
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三个月前,比亚迪超级e平台刷新多项行业指标,其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了,我们再来关注充电倍率,会发现在榜单上,比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先!
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