比亚迪董事长王传福秉持 “好技术就应该人人可享” 的理念，这一理念贯穿于比亚迪汽车的发展战略中。在当下汽车智能化的大趋势下，用户对汽车技术的需求不断提高，尤其是在智能驾驶方面。比亚迪敏锐地捕捉到这一需求，做出 “全系搭载高阶智驾” 的重要决策。
在汽车智能化趋势下，比亚迪敏锐捕捉到用户对智能驾驶的需求，做出全系搭载高阶智驾的决策。这一决策为用户带来了诸多便利。安全上，自动紧急制动等功能能及时响应，避免或减轻碰撞危害；舒适方面，长途驾驶时车辆可自动调节车速、保持车距，拥堵路段自动跟车，缓解驾驶疲劳；便捷性上，智能泊车功能解决停车难题，复杂车位也能精准泊入。
【比亚迪放大招开启全民智驾】比亚迪推动智驾普及的底气十足。数据优势显著，累计销售超 440 万台搭载 L2 及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大车云数据库。依托大模型挖掘数据，智驾系统能应对极限场景，驾驶体验不断优化。研发实力强大，超 11 万研发工程师团队，其中智驾团队就有 5000 多人，实现智驾软硬件全栈自研，具备超强的工程化落地、参数调优和多车型匹配能力。生产制造体系完备，其拥有全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，凭借规模化带动产业链发展，加速智驾技术产业化。
比亚迪凭借这些优势，不仅满足了用户对安全、舒适、便捷出行的需求，还在汽车行业树立了新标杆，有望推动智能驾驶技术普及，引领行业朝着更加智能化、人性化的方向发展，展现出行业领军企业的担当与创新精神，在智能驾驶领域前景广阔。
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黑公关为何频频盯上比亚迪？
近日，2025 奇瑞汽车安全之夜在安徽芜湖重磅开启，以底线为主题，重磅发布守护者智慧安全系统，并通过一系列硬核碰撞测试和全维安全技术展示，向全球用户宣告：安全，永远是奇瑞的DNA！
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汽车像素独家了解到，比亚迪近期裁撤了几大分散的品牌研究院。包括比亚迪王朝、海洋两个系列，以及腾势、方程豹、仰望三个品牌所对应独立的研究院。
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最让我心有不甘的是，在这条弯路上，最应该有定力、技术沉淀充足的传统车企，也都在舆论裹挟下走上邪路，没有起到定盘星的作用，没能用专业性给普通车主一个兜底的选择，而同样被市场压力和销售kpi所绑架。
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