路虎全新揽胜星脉推出纯电版，最大续航破750公里

前几天，我为大家展示了捷豹全新电动轿车的概念图，不少小伙伴对此外观表示难以接受，纷纷批评捷豹路虎的设计似乎在走下坡路。然而，尽管路虎近年来没有明显的突破，其外观设计却始终在线。今天，我们来谈谈路虎全新一代揽胜星脉纯电版，这款车被许多人称为“小号揽胜”，来头确实不小。据最新消息，它最快将在今年下半年首发，并计划于2026年正式上市。此外，它还可能在2026年上半年以进口方式进入我国市场，届时将面临众多竞争对手，包括宝马iX3、奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV，它们都在密切关注这场竞争。

先说说这车的外形，从谍照来看，纯电星脉的前脸是个大尺寸封闭式格栅，这倒是挺符合现在纯电车的潮流，两侧 LED 头灯组看着和现款燃油版差不多，经典的蚌式前机盖也保留了下来，估计是想保留路虎经典的神韵吧。

车身侧面有隐藏式门把手，C 柱是溜背式运动轿跑设计，整体造型还挺时尚动感的，开在路上估计能吸引不少眼球，但视觉上可车身比较低矮，不知道是拍摄机位的问题，还是设计者出于风阻系数的考量故意这么设计的，相对低矮的车身在路虎身上可不多见。

技术方面，这车基于全新 EMA 架构平台打造，只提供电动车型，看来路虎是铁了心要走电动化路线了。动力上有单电机和双电机两种驱动形式，最大输出功率能到 373kW，最大续航里程 750 公里，这数据在同级别里还是挺能打的，毕竟续航焦虑可是很多电动车车主的痛点，这车要是真能达到这个续航，应该能圈不少粉。

虽然目前还不知道这台车型上市后的价格，但对比其他豪华纯电中型SUV。已经上市的奥迪 Q6 e-tron 科技配置丰富，四驱系统也很给力；保时捷 Macan EV 则是性能强劲，品牌更是自带豪华属性，但价格可能也会让一些消费者望而却步，作为后来者的揽胜星脉纯电版想要杀出一条血路，必然要在价格上拿出更多诚意。

有文说：

说到底，路虎全新一代揽胜星脉纯电版能不能在豪华纯电 SUV 市场站稳脚跟，还得看它上市后的定价和市场策略。如果价格合理，凭借路虎的品牌影响力和这车不错的性能表现，应该能分得一杯羹。不过，现在市场竞争这么激烈，它要是想大卖，估计还得在营销和服务上下点功夫。未来销量嘛，小编觉得要是产品力和价格都没问题，月销几千辆还是有希望的，但想成为爆款，难度可不小，毕竟对手们也不是吃素的。大家觉得这车前景咋样？欢迎在评论区留言讨论。（汽车有文化 文叔/文）