都想成为“年轻人的第一辆车”,为何领克Z20最有吸引力?

眼下,中国汽车主力消费人群年龄结构发生变化已是一个无需过多探讨的问题,无一例外,所有汽车品牌都在思考同一个问题——如何更好满足年轻购车人群的真实需求?答案很简单:相比注重“大而全”的家用消费者,都市年轻人更追求自在独处、生活拓展、百变多趣。一辆价格实惠且“小而强”的精致电车更能带给他们想要的自由舒适、畅爽智趣的快感,比如领克的新晋“王牌”纯电产品——领克Z20。

“人生第一台纯电车”就该像领克Z20这样

领克Z20的出现,无论是从定价还是品质,“外在”还是“内在”,都拉高了当下年轻人对“人生第一台纯电车”的期待。在1月20日至2月2日A级纯电SUV双周排行榜单上强势上榜,更是以0.23万辆的成绩位列TOP2,市场受欢迎度和认可度可见一斑。也足以可见,在群狼环伺、竞争激烈的10万+纯电汽车市场,领克Z20已有一席之地。

懂“情绪”和个性的设计,才是好设计

在年轻用户看重的“外在诉求”部分,领克品牌从来没让人失望,领克Z20也不例外。采用了最新的“The Next Day”家族式设计语言,前脸使用分体式灯组,标志性“h”型日间行车灯颇具辨识度,车头整体为封闭式的设计,半隐藏式门把手、无边框外后视镜、无边框车门等,造型犀利,辨识度极强。如果你细心点还会发现外观隐藏着诸多小巧思:比如由504颗灯珠和控制芯片组成的无限浪潮氛围灯,可实现多种灯语动效,提升整车精致感的同时,还能带来互动感和极大的情绪价值;能读懂年轻人情绪和个性的设计,自然是好的设计。

能给的全是标配,不让用户做选择题

面对众口难调的“内在”配置,领克Z20选择用更加直接明了的方式呈现:不让用户做复杂的选择题,把能有的配置全部标配,可见其诚意度。比如标配三“零”座舱、10层结构包裹设计的前排“懒懒零压躺椅”以及15.4英寸的高清中控屏+13.8英寸的HUD抬头显示屏,车机采用LYNK Flyme Auto系统,还搭载新一代亿咖通·安托拉®1000 Plus计算平台及新一代7nm车规级SoC“龍鷹一号Plus”芯片,且全系标配L2智驾,集成了22个智能感知硬件,就连使用频率较高的智能泊车辅助功能也是标配,足够智能,更足够贴心。

再比如三电部分,领克Z20作为吉利集团同级第一个量产的单电机后驱250kW产品,峰值扭矩达到了373N·m,最高车速可达190km/h,零百加速只需5.3s;轻轻一脚电门下去能体验到极速的爆发力,这样极致快感和操控乐趣,才是年轻人追求的“超Cool”性能

至于续航,领克Z20全系搭载了61.47 kWh 磷酸铁锂“领克高性能金砖”电池,在CLTC工况下的纯电续航为530km,完全能够满足城市用户的需求。与此同时,它还拥有同级最快的4.5C闪充技术,充电15分钟即可实现电量10%-80%,续航增加370+km,真正实现极速补能,让纯电出行再无里程焦虑。

不吹不黑,不论颜值、配置、性能还是续航,领克Z20都挑不出啥毛病。尽管现在摆在大家面前的选择越来越多,但大家也不会像以前那样盲目的因为谁的价格低就选谁,而是通过实际比较,选出实打实价值高、产品硬的车型;当然,这也是领克Z20吸引年轻消费者的原因,真正做到了“懂”年轻用户,而不是一味的取悦。