说到新能源汽车市场的固态电池，一直都被认为是电池领域的一次革命性突破。有人曾说：如果固态电池真正量产，并且能做到充电10分钟、续航1000公里，那么燃油车将会被彻底淘汰。与此同时，换电这种形式也将变得可有可无，因为固态电池的续航和补能速度实在太快了。
不过，固态电池虽然吹得挺神，但至今却都还没有一家车企能够真正地研发出来，可见其制造和量产的难度之高。
而近日，据相关媒体曝光，现代汽车将在下月（3月）向公众展示全固态电动汽车电池试点生产线，据悉，这款电池的尺寸和现代当前的电池型号相同，但将会提供更大的续航里程和更快的充电速度。如此一来也就不禁让我们想要问：现代这是已经成功研制出固态电池了？
据外媒报道：现代的这款固态电池被称之为“梦想电池”，将于年内开始对电动汽车进行测试，而计划量产的时间则是在2030年。
听到2030年这几个字，想必不少朋友心里面都长舒了一口气。毕竟，日系车企早前可说过，要在2027年就量产固态电池，而且丰田还拥有全世界65%以上的全固态电池专利。
因此无论从哪方面来说，在研制出固态电池这事上，韩国的现代汽车应该都不会比日本的丰田更快。所以2030年量产固态电池对于现代汽车而言，就是一个比较合理的时间点了。
总之，虽然现代汽车宣布将会在3月份展示固态电池试点生产线，但距离真正量产，其实还有很长一段时间。所以短时间内，我们应该是见不到现代牌固态电池的。
但话又说回来，在咱们的国产车企里，可是有不少宣布在2026年就要正式量产固态电池的。比如说奇瑞、上汽、广汽等等，就都声称要在明年量产固态电池。其中，上汽集团就透露，全新一代固态电池计划于2026年实现量产，能量密度超400wh/kg、体积能量密度超过820wh/L、电池容量能够超过75Ah。
至于这些车企所喊出来的计划最终能否如期推出，就只能等那天正式到来后，能不能见到实物了。最后，你看好固态电池在明年是否能到来的这一前景吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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