国内新能源汽车市场的格局基本上已经固定了，想要重塑十分困难，滴水穿石非一日之功 , 冰冻三尺非一日之寒，这是经过了漫长的打拼而形成的格局，想要改变，短时间内不可为，但是可以从细分市场一点点蚕食，由点及面，可能会旧貌换新颜，而在纯电小型车市场，就迎来了一匹“黑马”车型，它就是吉利星愿。
这款车通过较低的售价敲开了市场，可以说是上市即火，6.98-9.88万元的售价直接对标比亚迪海鸥，近4个月的销量分别为15130台、20038台、16491台和28146台，加在一起就是79805台，接近8万台的销量直接改变了市场，也可以说吉利终于“开窍”了。
颜值即正义，吉利星愿的成功离不开其出色的外观设计，这款车的尺寸虽然不大，但设计比较圆润，看上去尺寸并不小。它的长宽高分别为4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，长度是小型车的标准，但轴距却达到了紧凑型车的标准，这就意味着它的车内空间会十分宽敞。
动力上，该车搭载了一台后置永磁/同步电机，最大功率分别为79马力和116马力，峰值扭矩分别为130牛·米和150牛·米，动力输出还是够用的。低功率车型配备了30.12kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为310km，高功率车型配备了40.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为410km。该车支持快充模式，0.35小时就能把电量从30%充至80%，还支持3.3kW对外放电功能。
底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，在小型车中，这种“四轮独悬”结构还是很有优势的。
内饰方面，这款车也保持了应有的质感和水准，起码看上去显得不廉价，8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕提升了内饰的科技氛围，但是14.6英寸中控屏幕并非全系标配，低配车型是10.1英寸中控屏。
功能方面，支持HUAWEI HiCar、Carlink、Fiyme link、高德地图、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。
配置方面，该车全系标配皮质方向盘和皮质座椅，提升了内饰的档次感。
空间方面，后排腿部空间十分宽敞，而且座椅很厚实，坐上去有种嵌入感，感觉座椅和身体十分贴合，乘坐舒适度还是很不错的。值得一提的是，它的后排地板十分平整，对待中间乘客十分友好。在后排空间的乘坐体验方面，我觉得这款车可以和一些紧凑型车比较一番。
受限于车身尺寸的限制，它的后备箱空间中规中矩，而且后排座椅放倒后还不平整，影响装载能力。
写在最后：综合来看，吉利星愿的产品力还是很均衡的。首先，它的颜值很高，不至于在第一轮就被刷下去。其次，它的售价相对合理，全系车型都在10万元以内，消费者比较容易接受。第三，它的动力输出够用，续航里程也达到了300-400km，日常通勤绰绰有余。第四，它的内饰设计很有档次感，配置和功能也很丰富。第五，它的车内空间十分宽敞，日常家用完全不成问题。所以它才能在上市4个月的时间里卖出近8万台，最后，对于吉利星愿，您有什么看法？
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